Kritisk granskning av olika metoder för att mäta kognitiv belastning inom navigationssystem och bilkörning

Att köra bil är en komplex uppgift som kräver mycket av förarens kognitiva processer. I dagens samhälle finns det system som ska stödja säkerheten vid bilkörning och ett exempel på ett sådant system är navigationssystem som ska hjälpa föraren att hitta vägen till en destination. Det finns dock en ri...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Nylander, Evelina
Format: Others
Language:Swedish
Published: Högskolan i Skövde, Institutionen för datavetenskap 2003
Subjects:
Online Access:http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:his:diva-763
id ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-his-763
record_format oai_dc
spelling ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-his-7632018-01-13T05:16:22ZKritisk granskning av olika metoder för att mäta kognitiv belastning inom navigationssystem och bilkörningsweNylander, EvelinaHögskolan i Skövde, Institutionen för datavetenskapSkövde : Institutionen för datavetenskap2003UppmärksamhetKognitiv belastningNavigationssystemBilkörningHuman Computer InteractionMänniska-datorinteraktion (interaktionsdesign)Att köra bil är en komplex uppgift som kräver mycket av förarens kognitiva processer. I dagens samhälle finns det system som ska stödja säkerheten vid bilkörning och ett exempel på ett sådant system är navigationssystem som ska hjälpa föraren att hitta vägen till en destination. Det finns dock en risk att ett navigationssystem kan belasta förarens uppmärksamhet och andra kognitiva processer. Det är därför av vikt att det finns tillfredsställande metoder för att mäta förarens belastning på. Arbetet är en litteraturstudie som syftar till att kritiskt granska och jämföra två av dessa metoder, sekundära uppgifter och NASA TLX, i samband med bilkörning och navigationssystem. Det verkar finnas en tendens till att forskning inom navigationssystem inte använder metoden sekundära uppgifter särskilt ofta medan forskning inom bilkörning gör det. Detta visade sig stämma överens med den slutgiltiga analysen. Sekundära uppgifter visade sig vara mer lämplig metod att använda för att mäta belastning. Det skulle därför vara till fördel om forskningen inom navigationssystem utförde studier där metoden sekundära uppgifter används. Student thesisinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesistexthttp://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:his:diva-763application/postscriptinfo:eu-repo/semantics/openAccessapplication/pdfinfo:eu-repo/semantics/openAccess
collection NDLTD
language Swedish
format Others
sources NDLTD
topic Uppmärksamhet
Kognitiv belastning
Navigationssystem
Bilkörning
Human Computer Interaction
Människa-datorinteraktion (interaktionsdesign)
spellingShingle Uppmärksamhet
Kognitiv belastning
Navigationssystem
Bilkörning
Human Computer Interaction
Människa-datorinteraktion (interaktionsdesign)
Nylander, Evelina
Kritisk granskning av olika metoder för att mäta kognitiv belastning inom navigationssystem och bilkörning
description Att köra bil är en komplex uppgift som kräver mycket av förarens kognitiva processer. I dagens samhälle finns det system som ska stödja säkerheten vid bilkörning och ett exempel på ett sådant system är navigationssystem som ska hjälpa föraren att hitta vägen till en destination. Det finns dock en risk att ett navigationssystem kan belasta förarens uppmärksamhet och andra kognitiva processer. Det är därför av vikt att det finns tillfredsställande metoder för att mäta förarens belastning på. Arbetet är en litteraturstudie som syftar till att kritiskt granska och jämföra två av dessa metoder, sekundära uppgifter och NASA TLX, i samband med bilkörning och navigationssystem. Det verkar finnas en tendens till att forskning inom navigationssystem inte använder metoden sekundära uppgifter särskilt ofta medan forskning inom bilkörning gör det. Detta visade sig stämma överens med den slutgiltiga analysen. Sekundära uppgifter visade sig vara mer lämplig metod att använda för att mäta belastning. Det skulle därför vara till fördel om forskningen inom navigationssystem utförde studier där metoden sekundära uppgifter används.
author Nylander, Evelina
author_facet Nylander, Evelina
author_sort Nylander, Evelina
title Kritisk granskning av olika metoder för att mäta kognitiv belastning inom navigationssystem och bilkörning
title_short Kritisk granskning av olika metoder för att mäta kognitiv belastning inom navigationssystem och bilkörning
title_full Kritisk granskning av olika metoder för att mäta kognitiv belastning inom navigationssystem och bilkörning
title_fullStr Kritisk granskning av olika metoder för att mäta kognitiv belastning inom navigationssystem och bilkörning
title_full_unstemmed Kritisk granskning av olika metoder för att mäta kognitiv belastning inom navigationssystem och bilkörning
title_sort kritisk granskning av olika metoder för att mäta kognitiv belastning inom navigationssystem och bilkörning
publisher Högskolan i Skövde, Institutionen för datavetenskap
publishDate 2003
url http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:his:diva-763
work_keys_str_mv AT nylanderevelina kritiskgranskningavolikametoderforattmatakognitivbelastninginomnavigationssystemochbilkorning
_version_ 1718608802884878336