Leksandsbrons deformationsövervakning med geodetiska metoder

• Main Author: Olhans, Linnéa
• Format: Others
• Language: Swedish
• Published: Högskolan i Gävle, Samhällsbyggnad, GIS 2018
• Subjects: Arch bridge; deformation; core network; significance test; total station; Bågvalvsbro; signifikanstest; stomnät; totalstation; Geotechnical Engineering; Geoteknik
• Online Access: http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:hig:diva-26940

Av olika orsaker sker rörelser i strukturer, vilket leder till att deformationer uppstår. För att upptäcka deformationer krävs att förändringarna övervakas regelbundet. Övervakning kan ske på olika sätt. När detta utförs bör ett stomnät, upprättat av referenspunkter av god kvalitet, finnas tillgängligt. Stomnätet ger en grund för deformationsmätningen och gör att instrumentet som används, kan erhålla en lokalisering av var referenspunkterna placeras innan mätningen av strukturen utförs. 2014 utförde konsultföretaget Sweco, med uppdrag från Leksands kommun, en deformationsmätning av Leksandsbron, som är en gammal bågvalvsbro från 1925 i Leksands kommun, Dalarnas län. Syftet var att undersöka brons hållbarhet, men några slutsatser kunde inte dras utifrån den mätningen. I denna studie är syftet att ge förslag på hur Swecos stomnät skulle kunna utvecklas. Kompletteringen av stomnätet utfördes genom en simulering i programvaran SBG Geo där ett antal av Swecos kända stompunkter valdes och nya stompunkter placerades ut grafiskt med avseende på kvalitet, tillförlitlighet, geometri och ekonomiska aspekter i tre scenarier. Ett stomnät kan se ut på många olika sätt i teorin, men i praktiken är omgivningen begränsad vid bromätningar. Nätutjämning av förslagen fick senare klargöra vilket nät som var det bästa för att använda som referens till inmätningen av bron. Kompletteringen resulterade i att det förslag som var det mest lämpade också var det som var bäst anpassat till brons omgivning, natur och sikt. Det bästa förslaget har därefter användes därefter till inmätning av Leksandsbron, där Swecos deformationsmätning utgjorde referens. Inmätningen av stomnätet och bron utfördes med totalstationen Trimble S7. Genom nätutjämning beräknades nätets koordinater och osäkerheter från observationerna och differenserna jämfördes mot Swecos punkter för att se om någon deformation uppstått. Resultatet visar att två av Swecos punkter och några av brons punkter har utsatts för deformation. Deformationen för punkternas avvikelser analyserades också genom att använda t-student signifikanstest på ett konfidensintervall av 95%. Är avvikelsen inom intervallet har punkten inte rört sig och är avvikelsen utanför konfidensintervallet har punkten rört sig. Signifikanstestet visade att de punkter som utsatts för deformation i nätutjämningen även är signifikanta i t-student testet och bekräftade att punkterna har rört sig. === For different reasons there are movements in structures, which leads to deformations. To monitor deformations, the changes have to be monitored on a regular basis. Monitoring can take place in different ways. When doing this, a core network based on good quality reference points, should be available. The core network provides a basis for deformation measurements and allows the instrument to predict a suitable location before measuring of the structure. In 2014, the consultancy company Sweco, commissioned by Leksands municipality, made deformation measurements of Leksandsbron, an old arch bridge from 1925, situated in Leksand, Dalecarlia. The intention was to investigate the sustainability of the bridge, but it was not possible to draw any conclusions from the measurements from 2014. The purpose of this study is to give suggestions on how the core network from Sweco could be developed. The completion was performed by a simulation in SBG Geo Software where some known points from Sweco were chosen as a reference and new points were graphically placed in terms of quality, reliability, geometry and economic aspects in three scenarios. A core network can look in many different ways theoretically, but practically, and especially at bridge measurements, there are limitations. By network adjustment of the proposals it could be clarified, which network was the best one to use for the survey of the bridge. The result of the completion was that the best suited proposal also was the one best suited to the surroundings, nature and visibility of the bridge The best suggestion was used for the bridge measurement with Sweco´s deformation measurement as a reference. The survey of the core network and the points of the bridge was performed by the Trimble S7 total station. With network adjustment the coordinates and assurances were calculated and the differences were compared to Sweco points to see if any deformation had occurred. The result showed that two of Sweco´s points and some of the bridge points have been exposed to deformation. The deformation has also been analyzed for the deviations of the core network points and the bridge points by using t-student significance test of a confidence interval of 95%. If the deviation is within the range it´s considered that the point has not moved and if the deviation is outside the range it´s considered that the point has moved. The significance test showed that the same points that had been exposed to deformation in the network adjustment, also were significant in the t-student test, which confirms that the points have moved.