Beväpning av flygtekniker

The AK5C has reached the edge of life and is due for replacement. Studies have been investigating a new small arm but focus of these studies has been the army and its personnel. For flight maintenance personnel the AK5C was too heavy and when working on an aircraft the technicians had to lay the wea...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Dijkstra, Gabriel
Format: Others
Language:Swedish
Published: Försvarshögskolan 2019
Subjects:
Online Access:http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:fhs:diva-8533
Description
Summary:The AK5C has reached the edge of life and is due for replacement. Studies have been investigating a new small arm but focus of these studies has been the army and its personnel. For flight maintenance personnel the AK5C was too heavy and when working on an aircraft the technicians had to lay the weapon aside. The question this study aims to answer is how the future small arms for flight maintenance personnel might look like. To illustrate when a flight technician might use their weapon three scenarios where created. The scenarios where all originated from reglemente flygbassystem and focused on the main tasks of flight maintenance personnel. In the study personnel with deep knowledge in the field of small arms from different branches of the Swedish Armed Forces were interviewed. The aim was to get an understanding of how the organization view the problem. A survey with flight maintenance personnel from Helicopter Squadron was also conducted and provided details of how the users views the problem. The main question that was asked both in the interviews and in the survey to the users was which attribute of a small arm are the most important for each of the scenarios. The primary difference between the interviewed and the survey was the understanding of penetration and range for different weapon types. The conclusion of the study was that a short barrelled automatic rifle could be a solution that could handle all the investigated scenarios. A recommendation is also made to strengthen the flight maintenance company with machineguns to increase the capacity when defending on longer ranges.  === AK5C har nått tiden för sin slutanvändning. Vissa studier har genomförts kopplat till ett nytt eldhandvapen men de har främst varit fokuserade på Arméns behov. Det har visat sig att Flygunderhållspersonal har haft svårigheter att bära AK5C när de utför sin huvudtjänst flygunderhåll. Frågan denna studie ämnar besvara är hur den framtida beväpningen av flygunderhållspersonal kan tänkas se ut. För att skapa en bild av olika tillfällen en tekniker kan tänkas nyttja sitt vapen togs tre scenarier fram. Dessa scenarier är kopplade till reglemente flygbassystem och utgår från de uppgifter en flygtekniker kan tänkas få. I denna studie har personal med djup kunskap inom eldhandvapenområdet intervjuats, främst för att skapa en bild av hur organisationen ser på problemet. Utöver det har även en enkätundersökning med flygunderhållspersonal genomförts för att skapa en förståelse för hur brukarnas lösningar kan te sig. Frågorna som ställdes i både intervjuer och undersökningen med flygtekniker handlade främst om vilka egenskaper ett vapen bör ha kopplat till varje scenario. Det upptäcktes en viss skillnad i svaren mellan de intervjuade och flygteknikerna som deltog i undersökningen. Den största skillnaden var förståelse för vilken verkan olika typer av vapensystem besitter. Slutsatsen som drogs av det självständiga arbetet var att en kortpipig automatkarbin skulle vara en lösning vilket kunde passa alla scenarier. Dock föreslås det att flygunderhållskompanier får förstärkningsvapen i form av kulsprutor på en kompaninivå för att nå högre verkan vid främst försvar av egen gruppering då skjutavstånden överstiger 200 m.