Kommunal cykelplanering : En komparativ fallstudie mellan Lund och Umeå
I denna studie har det utretts hur Lund respektive Umeå kommun arbetar med cykelplanering utifrån sina kommunala styrdokument och övrig relevant fakta de tillhandahåller som berör cykelplanering genom en komparativ fallstudie. De två kommunerna valdes ut med motiveringen att de demografiskt sett lik...
Main Authors: | , |
---|---|
Format: | Others |
Language: | Swedish |
Published: |
Blekinge Tekniska Högskola, Institutionen för fysisk planering
2018
|
Subjects: | |
Online Access: | http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:bth-16551 |
id |
ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-bth-16551 |
---|---|
record_format |
oai_dc |
spelling |
ndltd-UPSALLA1-oai-DiVA.org-bth-165512018-06-26T06:09:49ZKommunal cykelplanering : En komparativ fallstudie mellan Lund och UmeåsweLundmark, TimStenberg, EllenBlekinge Tekniska Högskola, Institutionen för fysisk planeringBlekinge Tekniska Högskola, Institutionen för fysisk planering2018Fysisk planeringtrafikplaneringcykelplaneringcykelstrategicykelprogramtrafikstrategiöversiktsplanLundUmeåEnvironmental Analysis and Construction Information TechnologyMiljöanalys och bygginformationsteknikI denna studie har det utretts hur Lund respektive Umeå kommun arbetar med cykelplanering utifrån sina kommunala styrdokument och övrig relevant fakta de tillhandahåller som berör cykelplanering genom en komparativ fallstudie. De två kommunerna valdes ut med motiveringen att de demografiskt sett liknar varandra men geografiskt ligger i två olika delar av landet och således har olika geografiska och klimatmässiga förutsättningar. Den möjliga skillnaden mellan städernas arbete med cykelplanering med hänsyn till de geografiska och klimatmässiga förutsättningarna ansågs vara intressant att undersöka djupare genom en komparativ fallstudie. Båda kommuner har som mål att öka andelen cyklister och har tagit fram välarbetade program och strategier som ska uppnås genom både hårda och mjuka åtgärder. Strategierna och arbetet med cykelplanering i de båda städerna liknar varandra, även om Lund har en längre cykeltradition än Umeå och i vissa fall kommit längre i arbetsprocessen än Umeå har. En forsknings- och områdesöversikt har tagits fram utifrån olika myndigheters lagar och regler och fungerar som ett ramverk till fallstudien. I analysen vägs ramverket mot resultatet av fallstudierna och möjliggör för en god analys, slutsats och diskussion. Student thesisinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesistexthttp://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:bth-16551application/pdfinfo:eu-repo/semantics/openAccess |
collection |
NDLTD |
language |
Swedish |
format |
Others
|
sources |
NDLTD |
topic |
Fysisk planering trafikplanering cykelplanering cykelstrategi cykelprogram trafikstrategi översiktsplan Lund Umeå Environmental Analysis and Construction Information Technology Miljöanalys och bygginformationsteknik |
spellingShingle |
Fysisk planering trafikplanering cykelplanering cykelstrategi cykelprogram trafikstrategi översiktsplan Lund Umeå Environmental Analysis and Construction Information Technology Miljöanalys och bygginformationsteknik Lundmark, Tim Stenberg, Ellen Kommunal cykelplanering : En komparativ fallstudie mellan Lund och Umeå |
description |
I denna studie har det utretts hur Lund respektive Umeå kommun arbetar med cykelplanering utifrån sina kommunala styrdokument och övrig relevant fakta de tillhandahåller som berör cykelplanering genom en komparativ fallstudie. De två kommunerna valdes ut med motiveringen att de demografiskt sett liknar varandra men geografiskt ligger i två olika delar av landet och således har olika geografiska och klimatmässiga förutsättningar. Den möjliga skillnaden mellan städernas arbete med cykelplanering med hänsyn till de geografiska och klimatmässiga förutsättningarna ansågs vara intressant att undersöka djupare genom en komparativ fallstudie. Båda kommuner har som mål att öka andelen cyklister och har tagit fram välarbetade program och strategier som ska uppnås genom både hårda och mjuka åtgärder. Strategierna och arbetet med cykelplanering i de båda städerna liknar varandra, även om Lund har en längre cykeltradition än Umeå och i vissa fall kommit längre i arbetsprocessen än Umeå har. En forsknings- och områdesöversikt har tagits fram utifrån olika myndigheters lagar och regler och fungerar som ett ramverk till fallstudien. I analysen vägs ramverket mot resultatet av fallstudierna och möjliggör för en god analys, slutsats och diskussion. |
author |
Lundmark, Tim Stenberg, Ellen |
author_facet |
Lundmark, Tim Stenberg, Ellen |
author_sort |
Lundmark, Tim |
title |
Kommunal cykelplanering : En komparativ fallstudie mellan Lund och Umeå |
title_short |
Kommunal cykelplanering : En komparativ fallstudie mellan Lund och Umeå |
title_full |
Kommunal cykelplanering : En komparativ fallstudie mellan Lund och Umeå |
title_fullStr |
Kommunal cykelplanering : En komparativ fallstudie mellan Lund och Umeå |
title_full_unstemmed |
Kommunal cykelplanering : En komparativ fallstudie mellan Lund och Umeå |
title_sort |
kommunal cykelplanering : en komparativ fallstudie mellan lund och umeå |
publisher |
Blekinge Tekniska Högskola, Institutionen för fysisk planering |
publishDate |
2018 |
url |
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:bth-16551 |
work_keys_str_mv |
AT lundmarktim kommunalcykelplaneringenkomparativfallstudiemellanlundochumea AT stenbergellen kommunalcykelplaneringenkomparativfallstudiemellanlundochumea |
_version_ |
1718707663396667392 |