Veh��culo Anfibio

La tesis tiene la finalidad de establecer la manufacturabilidad de un veh��culo anfibio que pueda ser de uso com��n (civil), ya que la mayor��a de estos veh��culos son de uso militar. Se utiliza un veh��culo de R/C con motor de combusti��n para simular lo que ser��an los cambios a realizar en un veh...

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Bibliographic Details
Main Authors: Ramos ��vila, Alejandro, Torres Gonz��lez, David Rub��n
Other Authors: Dr. Daniel Patrick Randolph Daniels
Format: Others
Language:es
Published: Universidad de las Am��ricas Puebla 2012
Subjects:
Online Access:http://catarina.udlap.mx/u_dl_a/tales/documentos/lim/ramos_a_a/
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spelling ndltd-UDLA-Thesis-oai-ciria.udlap.mx-u-dl-a-tesis-40510182846822012-09-20T03:20:28Z Licenciatura Licenciatura Veh��culo Anfibio Universidad de las Am��ricas Puebla Ramos ��vila, Alejandro Torres Gonz��lez, David Rub��n Dr. Daniel Patrick Randolph Daniels Ing. Hartmut Max Robert Schneider Mtro. Luis Alberto Maus Bola��os es Electronic Thesis or Dissertation Tesis o Disertaci��n Electr��nica Ingenier��a Mec��nica Ingenier��a Mec��nica 2012-05-14 http://catarina.udlap.mx/u_dl_a/tales/documentos/lim/ramos_a_a/ La tesis tiene la finalidad de establecer la manufacturabilidad de un veh��culo anfibio que pueda ser de uso com��n (civil), ya que la mayor��a de estos veh��culos son de uso militar. Se utiliza un veh��culo de R/C con motor de combusti��n para simular lo que ser��an los cambios a realizar en un veh��culo real, en este caso en espec��fico se toma una Humvee (H1) como el veh��culo real. Los requerimientos de primera instancia que se necesitaron para poder desarrollar este proyecto fueron varios; primero fue la elecci��n de los veh��culos el de R/C y el real, despu��s se prosigui�� con el dise��o de la carrocer��a, continuamos con el dise��o del sistema de flotaci��n y se vieron las posibles opciones del sistema propulsi��n. Despu��s de dise��ar y construir se prosigui�� a implementar todos los sistemas antes mencionados. Por ultimo se realizaron las pruebas necesarias y se sacaron los costos de los sistemas implementados a tama��o real para poder aplicar las modificaciones al veh��culo real.. application/pdf text/html
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