El Transport urbà de superfície: generació d'una xarxa d'autobusos i llur assignació a les línies

• Main Author: Roselló i Molinari, Xavier
• Other Authors: Companys Pascual, Ramón
• Format: Doctoral Thesis
• Language: Catalan
• Published: Universitat Politècnica de Catalunya 1977
• Subjects: bus routes; algorithm; optimization; bus network; temps de recorregut; temps d'espera; línies de bus; optimització; algorisme; xarxa d'autobusos; waiting time; journey time; 625
• Online Access: http://hdl.handle.net/10803/6413; http://nbn-resolving.de/urn:isbn:8469028650

La tesi descriu dos algorismes relatius al transport públic que actuen en sèrie. El primer genera una xarxa d'autobusos urbans entesa com a un conjunt de línies o be en modifica una de ja existent de forma que minimitzi el temps total de viatge en una ciutat. Es tracta d'un algorisme iteratiu que tracta les línies d'una en una i aquestes al seu torn de nus en nus. El segon algorisme dit d'assignació un cop coneguda la xarxa i la flota d'autobusos minimitza el temps total de viatge per mitja de l'assignació d'autobusos a les línies.