Rectificando las fallas del mercado : balance del proceso de implementación en Lima del sistema integrado de transporte (SIT) y propuestas para su perfeccionamiento bajo un régimen de servicio público

Bibliographic Details
Main Author:	Poole Fuller, Esteban
Other Authors:	Cairampoma Arroyo, Vicente Alberto
Format:	Others
Language:	Spanish
Published:	Pontificia Universidad Católica del Perú 2016
Subjects:	Transporte > Planificación. Transporte > Legislación > Perú.
Online Access:	http://hdl.handle.net/20.500.12404/6976

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spelling	ndltd-PUCP-oai-tesis.pucp.edu.pe-20.500.12404-69762020-06-18T03:29:53Z Rectificando las fallas del mercado : balance del proceso de implementación en Lima del sistema integrado de transporte (SIT) y propuestas para su perfeccionamiento bajo un régimen de servicio público Poole Fuller, Esteban Cairampoma Arroyo, Vicente Alberto Transporte--Planificación. Transporte--Legislación--Perú. El servicio de transporte público en Lima se ha caracterizado desde hace varias décadas por exhibir una profunda informalidad, sobre todo desde la emisión Decreto Legislativo 651, en 1991, en virtud del cual el Estado peruano abandonó virtualmente cualquier rol regulador y planificador frente a las empresas del ramo, negando a dicha actividad la caracterización de servicio público. Ello ha afectado muy negativamente la calidad de este servicio, en perjuicio de los usuarios, de la seguridad de los peatones y de la ciudad en conjunto. A ello hay que sumar las fuertes externalidades que genera el transporte público limeño: accidentes de tránsito, contaminación atmosférica, deterioro del entorno urbano. Frente a esta situación crítica, las autoridades competentes se limitaron, durante años, a promover inversiones en infraestructura vial (que beneficiaban prevalentemente al automóvil privado), desentendiéndose de la situación del transporte público. Posteriormente, desde la década del 2000, se empezaron a realizar inversiones en infraestructura de transporte público masivo (primero el Metropolitano, después el Metro de Lima), intentando ofrecer alternativas a los usuarios frente al desorden y la baja calidad del servicio de transporte público tradicional. No obstante, dichas soluciones han resultado insuficientes. 2016-06-13T15:49:09Z 2016-06-13T15:49:09Z 2016 2016-06-13 2016-06-13 info:eu-repo/semantics/bachelorThesis http://hdl.handle.net/20.500.12404/6976 spa Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Perú info:eu-repo/semantics/openAccess http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/ application/pdf Pontificia Universidad Católica del Perú Pontificia Universidad Católica del Perú Repositorio de Tesis - PUCP
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