| Summary: | El presente trabajo busca analizar la viabilidad de “incentivos para reducir la
contaminación tanto como sea posible y para encontrar nuevos procedimientos
de coste reducido para la reducción de la contaminación en lugar de
mantenerla poco bajo del nivel legal”1; sobretodo en aquellos casos en donde
las empresas privadas que participan en la prestación de servicios públicos.
En tales casos preexiste una intervención estatal dirigida a estructurar
determinado comportamiento de la empresa según las Políticas Públicas del
Sector básicamente relacionadas al precio, la calidad y acceso al servicio; es
decir por aquellos aspectos denominados por la literatura como Regulación
Económica. Esta intervención constituye un escenario en el cual pueden
incorporarse incentivos para la mejora ambiental continua, sin embargo a su
vez presenta una serie de dificultades puesto que cualquier reducción en la
producción del servicio traerá igualmente un resultado socialmente no deseado
pues se considera que es necesario que la población acceda universalmente al
servicio considerado público.
Por consiguiente el trabajo de investigación busca desarrollar un marco teórico
que evidencie la necesidad de incorporar la mejora del desempeño ambiental
permanente dentro de los objetivos que el Estado plasme a través de la
regulación. Asimismo ante los problemas que se han evidenciado en la práctica
ante las formas clásicas de incorporar el aspecto ambiental en las actividades
económicas, creemos necesario proponer un mecanismo alternativo a partir de
la introducción de incentivos que no solo permitirán alinear los objetivos de la
Empresa – Sociedad – Estado en materia ambiental sino que permita reducir
los costos de transacción derivados de los vacios contractuales existentes en
las concesiones de servicio público y los desfases entre la legislación para la
protección ambiental y el desarrollo tecnológico de sistemas de producción más
limpios. === Tesis
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