Proyecto de comunicación para el desarrollo : BICIble

Actualmente, Lima (al igual que el resto del país) se encuentra en el contexto de la emergencia sanitaria por causa del COVID-19, lo cual exige acelerar propuestas de movilidad sostenible por parte del gobierno, pues según la información científica disponible, las centrales de transporte público...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Rojas Aliaga, Daniel Franco, Bartra Diaz, Valeria Valentina, Cruz Eguizabal, Maryori Liset, Diaz Huaman, Sindy Danifza, Romo Roman, Maria Alejandra
Other Authors: Correa Álamo, Mirtha Elizabeth
Format: Others
Language:Spanish
Published: Pontificia Universidad Católica del Perú 2020
Subjects:
Online Access:http://hdl.handle.net/20.500.12404/17578
id ndltd-PUCP-oai-tesis.pucp.edu.pe-20.500.12404-17578
record_format oai_dc
collection NDLTD
language Spanish
format Others
sources NDLTD
topic Ciclismo--Perú--Magdalena del Mar (Lima : Distrito)
Tránsito urbano--Perú--Magdalena del Mar (Lima : Distrito)
Política de transporte--Perú--Lima
Medios de transporte--Bicicletas--Promoción
http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.08.00
spellingShingle Ciclismo--Perú--Magdalena del Mar (Lima : Distrito)
Tránsito urbano--Perú--Magdalena del Mar (Lima : Distrito)
Política de transporte--Perú--Lima
Medios de transporte--Bicicletas--Promoción
http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.08.00
Rojas Aliaga, Daniel Franco
Bartra Diaz, Valeria Valentina
Cruz Eguizabal, Maryori Liset
Diaz Huaman, Sindy Danifza
Romo Roman, Maria Alejandra
Proyecto de comunicación para el desarrollo : BICIble
description Actualmente, Lima (al igual que el resto del país) se encuentra en el contexto de la emergencia sanitaria por causa del COVID-19, lo cual exige acelerar propuestas de movilidad sostenible por parte del gobierno, pues según la información científica disponible, las centrales de transporte público son focos de contagio. Ello ha significado un mayor impulso por promover políticas públicas que promocionen el uso de la bicicleta como alternativa de transporte no motorizado en la ciudadanía, pues sus características intrínsecas la vuelven segura ante el SRAS-CoV-2. Sin embargo, de acuerdo al diagnóstico de comunicación realizado, existe una percepción de inseguridad de las y los ciudadanos con necesidad de trasladarse sobre usar la bicicleta como medio de transporte seguro, debido a la ausencia de infraestructura ciclo inclusiva, falta de información técnica de fácil alcance y el ecosistema vial urbano violento con respecto a los vehículos no motorizados. Ante ello, el presente Trabajo de Investigación tiene como objetivo promover en las y los vecinos de Magdalena del Mar el uso de la bicicleta como una alternativa de transporte seguro, brindando información técnica que facilite la toma de decisión, promoviendo el respeto de los derechos del ciclista y acompañándolos con soportes digitales de consulta en su proceso de cambio teniendo en cuenta las implicaciones de seguridad diferenciadas de su uso para mujeres y varones. Así, “BICIble” es un Trabajo de Investigación de Comunicación para el Desarrollo cuyos campos de acción son las plataformas virtuales de Facebook e Instagram, teniendo como nicho de ejecución el distrito de Magdalena del Mar. Con la colaboración del colectivo ciudadano “Magdalena Creativa”, “BICIble” logró posicionarse como un proyecto joven preocupado y correctamente capacitado para la promoción del uso de la bicicleta como una alternativa atractiva de transporte sostenible y la gestión de una comunidad digital multinivel que congregue sociedad civil, empresa y Estado. Además de abrir espacios de diálogo y aprendizaje virtuales dentro del distrito con notable sostenibilidad. Finalmente, por su naturaleza virtual, aunque su focalización inicial es distrital, la visión del Trabajo de Investigación es la expansión a nivel metropolitano de la propuesta debido al alcance y acceso que brindan las redes sociales, lo cual permitiría conectar con diversos actores en localidades diferentes a Magdalena del Mar. === Currently, Lima (like the rest of the country) is in the context of the health emergency caused by COVID-19, which requires accelerating proposals for sustainable mobility by the government, since according to available scientific information, public transport are sources of contagion. This has meant a greater impulse to promote public policies that promote the use of bicycles as an alternative to non-motorized transport among citizens. However, according to the communication diagnosis carried out, there is a perception of insecurity of citizens with the need to travel about using the bicycle as a safe means of transport, due to the absence of inclusive cycle infrastructure, lack of easy technical information reach and the violent urban road ecosystem respect to non-motorized vehicles. In view of this, this Research Work aims to promote in the Magdalena del Mar’s neighbors the use of bicycles as a safe transport alternative, providing technical information that facilitates decision-making, promoting respect for the rights of the cyclist and accompanying them with digital consultation supports in their change process, taking into account the differentiated safety implications of its use for women and men. Thus, "BICIble" is a Communication for Development Research Project whose fields of action are the virtual platforms of Facebook and Instagram, with the Magdalena del Mar district as the niche of execution. With the collaboration of the citizen collective "Magdalena Creativa", "BICIble" managed to position itself as a concerned and properly trained young project for the promotion of the use of bicycles as an attractive alternative for sustainable transport and the management of a multilevel digital community that brings together civil society, business and government. In addition, to opening virtual spaces for dialogue and learning within the district with notable sustainability. Finally, due to its virtual nature, although its initial focus is district, the vision of the Research Work is the expansion at the metropolitan level of the proposal due to the scope and access provided by social networks, which would allow connecting with various actors in different locations. === Trabajo de investigación
author2 Correa Álamo, Mirtha Elizabeth
author_facet Correa Álamo, Mirtha Elizabeth
Rojas Aliaga, Daniel Franco
Bartra Diaz, Valeria Valentina
Cruz Eguizabal, Maryori Liset
Diaz Huaman, Sindy Danifza
Romo Roman, Maria Alejandra
author Rojas Aliaga, Daniel Franco
Bartra Diaz, Valeria Valentina
Cruz Eguizabal, Maryori Liset
Diaz Huaman, Sindy Danifza
Romo Roman, Maria Alejandra
author_sort Rojas Aliaga, Daniel Franco
title Proyecto de comunicación para el desarrollo : BICIble
title_short Proyecto de comunicación para el desarrollo : BICIble
title_full Proyecto de comunicación para el desarrollo : BICIble
title_fullStr Proyecto de comunicación para el desarrollo : BICIble
title_full_unstemmed Proyecto de comunicación para el desarrollo : BICIble
title_sort proyecto de comunicación para el desarrollo : bicible
publisher Pontificia Universidad Católica del Perú
publishDate 2020
url http://hdl.handle.net/20.500.12404/17578
work_keys_str_mv AT rojasaliagadanielfranco proyectodecomunicacionparaeldesarrollobicible
AT bartradiazvaleriavalentina proyectodecomunicacionparaeldesarrollobicible
AT cruzeguizabalmaryoriliset proyectodecomunicacionparaeldesarrollobicible
AT diazhuamansindydanifza proyectodecomunicacionparaeldesarrollobicible
AT romoromanmariaalejandra proyectodecomunicacionparaeldesarrollobicible
_version_ 1719461234800066560
spelling ndltd-PUCP-oai-tesis.pucp.edu.pe-20.500.12404-175782021-08-21T05:15:39Z Proyecto de comunicación para el desarrollo : BICIble Rojas Aliaga, Daniel Franco Bartra Diaz, Valeria Valentina Cruz Eguizabal, Maryori Liset Diaz Huaman, Sindy Danifza Romo Roman, Maria Alejandra Correa Álamo, Mirtha Elizabeth Ciclismo--Perú--Magdalena del Mar (Lima : Distrito) Tránsito urbano--Perú--Magdalena del Mar (Lima : Distrito) Política de transporte--Perú--Lima Medios de transporte--Bicicletas--Promoción http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.08.00 Actualmente, Lima (al igual que el resto del país) se encuentra en el contexto de la emergencia sanitaria por causa del COVID-19, lo cual exige acelerar propuestas de movilidad sostenible por parte del gobierno, pues según la información científica disponible, las centrales de transporte público son focos de contagio. Ello ha significado un mayor impulso por promover políticas públicas que promocionen el uso de la bicicleta como alternativa de transporte no motorizado en la ciudadanía, pues sus características intrínsecas la vuelven segura ante el SRAS-CoV-2. Sin embargo, de acuerdo al diagnóstico de comunicación realizado, existe una percepción de inseguridad de las y los ciudadanos con necesidad de trasladarse sobre usar la bicicleta como medio de transporte seguro, debido a la ausencia de infraestructura ciclo inclusiva, falta de información técnica de fácil alcance y el ecosistema vial urbano violento con respecto a los vehículos no motorizados. Ante ello, el presente Trabajo de Investigación tiene como objetivo promover en las y los vecinos de Magdalena del Mar el uso de la bicicleta como una alternativa de transporte seguro, brindando información técnica que facilite la toma de decisión, promoviendo el respeto de los derechos del ciclista y acompañándolos con soportes digitales de consulta en su proceso de cambio teniendo en cuenta las implicaciones de seguridad diferenciadas de su uso para mujeres y varones. Así, “BICIble” es un Trabajo de Investigación de Comunicación para el Desarrollo cuyos campos de acción son las plataformas virtuales de Facebook e Instagram, teniendo como nicho de ejecución el distrito de Magdalena del Mar. Con la colaboración del colectivo ciudadano “Magdalena Creativa”, “BICIble” logró posicionarse como un proyecto joven preocupado y correctamente capacitado para la promoción del uso de la bicicleta como una alternativa atractiva de transporte sostenible y la gestión de una comunidad digital multinivel que congregue sociedad civil, empresa y Estado. Además de abrir espacios de diálogo y aprendizaje virtuales dentro del distrito con notable sostenibilidad. Finalmente, por su naturaleza virtual, aunque su focalización inicial es distrital, la visión del Trabajo de Investigación es la expansión a nivel metropolitano de la propuesta debido al alcance y acceso que brindan las redes sociales, lo cual permitiría conectar con diversos actores en localidades diferentes a Magdalena del Mar. Currently, Lima (like the rest of the country) is in the context of the health emergency caused by COVID-19, which requires accelerating proposals for sustainable mobility by the government, since according to available scientific information, public transport are sources of contagion. This has meant a greater impulse to promote public policies that promote the use of bicycles as an alternative to non-motorized transport among citizens. However, according to the communication diagnosis carried out, there is a perception of insecurity of citizens with the need to travel about using the bicycle as a safe means of transport, due to the absence of inclusive cycle infrastructure, lack of easy technical information reach and the violent urban road ecosystem respect to non-motorized vehicles. In view of this, this Research Work aims to promote in the Magdalena del Mar’s neighbors the use of bicycles as a safe transport alternative, providing technical information that facilitates decision-making, promoting respect for the rights of the cyclist and accompanying them with digital consultation supports in their change process, taking into account the differentiated safety implications of its use for women and men. Thus, "BICIble" is a Communication for Development Research Project whose fields of action are the virtual platforms of Facebook and Instagram, with the Magdalena del Mar district as the niche of execution. With the collaboration of the citizen collective "Magdalena Creativa", "BICIble" managed to position itself as a concerned and properly trained young project for the promotion of the use of bicycles as an attractive alternative for sustainable transport and the management of a multilevel digital community that brings together civil society, business and government. In addition, to opening virtual spaces for dialogue and learning within the district with notable sustainability. Finally, due to its virtual nature, although its initial focus is district, the vision of the Research Work is the expansion at the metropolitan level of the proposal due to the scope and access provided by social networks, which would allow connecting with various actors in different locations. Trabajo de investigación 2020-11-28T04:27:06Z 2020-11-28T04:27:06Z 2020 2020-11-27 info:eu-repo/semantics/bachelorThesis http://hdl.handle.net/20.500.12404/17578 spa Atribución-CompartirIgual 2.5 Perú info:eu-repo/semantics/openAccess http://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.5/pe/ application/pdf Pontificia Universidad Católica del Perú PE