Propuesta de mejora en la gestión de abastecimiento de una empresa peruana de transporte urbano: Caso Allin Group - Javier Prado S.A.
El transporte público urbano en la ciudad de Lima entró en un proceso de cambio a partir de las reformas de transporte realizadas por la Municipalidad Metropolitana de Lima. Estas tuvieron como objetivo generar un Sistema Integrado de Transporte (SIT) que facilite su acceso y disminuya la congest...
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Pontificia Universidad Católica del Perú
2019
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ndltd-PUCP-oai-tesis.pucp.edu.pe-20.500.12404-147712021-04-24T05:25:07Z Propuesta de mejora en la gestión de abastecimiento de una empresa peruana de transporte urbano: Caso Allin Group - Javier Prado S.A. Carhuaricra Céspedes, Luis José Falcón Cabrera, José Bernabé Hurtado Marmolejo, Christopher Joan Velásquez Salazar, Germán Adolfo Empresas de transporte público--Planificación--Perú--Lima Transporte urbano--Perú--Lima Logística empresarial El transporte público urbano en la ciudad de Lima entró en un proceso de cambio a partir de las reformas de transporte realizadas por la Municipalidad Metropolitana de Lima. Estas tuvieron como objetivo generar un Sistema Integrado de Transporte (SIT) que facilite su acceso y disminuya la congestión vehicular. En este sentido, Allin Group – Javier Prado S.A., en adelante “Allin Group”, surge como empresa concesionaria del corredor Rojo de la ruta Javier Prado. Tras casi tres años de iniciadas las operaciones, se presentaron problemas en la gestión de abastecimiento debido al rápido crecimiento de la empresa, afectando las operaciones y la calidad del servicio que ofrece. Por ello, frente a la importancia del buen funcionamiento del transporte público en la ciudad de Lima, surge el presente estudio con la finalidad de contribuir en la mejora de un proceso clave en Allin Group, que permita garantizar la calidad del servicio de transporte. En este sentido, la presente investigación tiene como principal objetivo mejorar la actual gestión de abastecimiento de Allin Group a partir de la aplicación de un modelo de abastecimiento estratégico enfocado en la relación con los proveedores. Para lograrlo, se hizo el diagnóstico y análisis de Allin Group mediante un enfoque holístico que permita integrar los principales procesos que componen su cadena de abastecimiento. Para ello se empleó una metodología enfocada en el modelo de abastecimiento estratégico propuesto por Monczka, Handfield, Giunipero y Patterson (2009). Asimismo, se empleó información pertinente en la elaboración de estrategias de abastecimiento, como las fases para la elaboración de “Estrategias de aprovisionamiento” planteadas por Martínez (2007) y los principios para la elaboración de “Estrategias de abastecimiento eficaces” de Laseter (2000). Además, se emplearon modelos de estrategias de abastecimiento como la integración vertical y la adquisición a proveedores propuestos por Monterroso (2015) y el abastecimiento equilibrado de Laseter (2000). También se realizaron entrevistas individuales a la plana gerencial y al personal clave involucrado en él abastecimiento. Finalmente, a partir del diagnóstico y análisis de la información obtenidos de Allin Group se realizó una propuesta de mejora enfocada en el proceso de abastecimiento, mediante la aplicación de una herramienta para la evaluación y selección de proveedores. Tesis 2019-08-21T17:23:10Z 2019-08-21T17:23:10Z 2019 2019-08-21 info:eu-repo/semantics/bachelorThesis http://hdl.handle.net/20.500.12404/14771 spa Atribución 2.5 Perú info:eu-repo/semantics/openAccess http://creativecommons.org/licenses/by/2.5/pe/ application/pdf Pontificia Universidad Católica del Perú PE Pontificia Universidad Católica del Perú Repositorio de Tesis - PUCP |
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El transporte público urbano en la ciudad de Lima entró en un proceso de cambio a partir
de las reformas de transporte realizadas por la Municipalidad Metropolitana de Lima. Estas
tuvieron como objetivo generar un Sistema Integrado de Transporte (SIT) que facilite su acceso
y disminuya la congestión vehicular. En este sentido, Allin Group – Javier Prado S.A., en adelante
“Allin Group”, surge como empresa concesionaria del corredor Rojo de la ruta Javier Prado. Tras
casi tres años de iniciadas las operaciones, se presentaron problemas en la gestión de
abastecimiento debido al rápido crecimiento de la empresa, afectando las operaciones y la calidad
del servicio que ofrece. Por ello, frente a la importancia del buen funcionamiento del transporte
público en la ciudad de Lima, surge el presente estudio con la finalidad de contribuir en la mejora
de un proceso clave en Allin Group, que permita garantizar la calidad del servicio de transporte.
En este sentido, la presente investigación tiene como principal objetivo mejorar la actual
gestión de abastecimiento de Allin Group a partir de la aplicación de un modelo de abastecimiento
estratégico enfocado en la relación con los proveedores. Para lograrlo, se hizo el diagnóstico y
análisis de Allin Group mediante un enfoque holístico que permita integrar los principales
procesos que componen su cadena de abastecimiento. Para ello se empleó una metodología
enfocada en el modelo de abastecimiento estratégico propuesto por Monczka, Handfield,
Giunipero y Patterson (2009).
Asimismo, se empleó información pertinente en la elaboración de estrategias de
abastecimiento, como las fases para la elaboración de “Estrategias de aprovisionamiento”
planteadas por Martínez (2007) y los principios para la elaboración de “Estrategias de
abastecimiento eficaces” de Laseter (2000). Además, se emplearon modelos de estrategias de
abastecimiento como la integración vertical y la adquisición a proveedores propuestos por
Monterroso (2015) y el abastecimiento equilibrado de Laseter (2000). También se realizaron
entrevistas individuales a la plana gerencial y al personal clave involucrado en él abastecimiento.
Finalmente, a partir del diagnóstico y análisis de la información obtenidos de Allin Group
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