| Summary: | La presente tesis tiene como objetivo diseñar el microrevestimiento para condiciones y
parámetros particulares como los tiene la selva peruana (altas temperaturas, humedad
alta y lluvias constantes e intensas) y detallar la correcta aplicación del
microrevestimiento y ensayos para alcanzar los estándares de calidad y desempeño a
niveles de servicio.
Estos trabajos forman parte de los trabajos de mantenimiento, del Tramo 02: Rioja –
Tarapoto, de la carretera Interoceánica Norte, sustentándose en las normas de diseño y
estandarización tales como el “International Slurry Surfacing Association” – ISSA,
Manual del Instituto del Asfalto – MS-19 (Asphalt Institute), “American Association of
State Highway and Transportation Officials” - AASHTO, “American Society for
Testing Materials” - ASTM, “Associação Brasileira de Normas Técnicas”/”Normas
Brasileras de Rodagem” - ABNT/NBR y “Manual de Ensayos de Materiales del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú” - MTC (EM-2000)
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