Élaboration d'un modèle de trafic à partir de données massives de trajectoires automobiles en assurance

En assurance automobile, la prédiction du risque est un enjeu majeur. Pour faire les meilleures prédictions possibles, il est important d'utiliser les bonnes informations. Dans les récentes années, un nouveau modèle d'assurance a vu le jour, le Usage-Based-Insurance (UBI), qui a permis la...

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Bibliographic Details
Main Author: Blais, Philippe
Other Authors: Badard, Thierry
Format: Dissertation
Language:French
Published: Université Laval 2021
Subjects:
Online Access:http://hdl.handle.net/20.500.11794/69181
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spelling ndltd-LAVAL-oai-corpus.ulaval.ca-20.500.11794-691812021-06-03T17:08:03Z Élaboration d'un modèle de trafic à partir de données massives de trajectoires automobiles en assurance Blais, Philippe Badard, Thierry Duchesne, Thierry Assurance-automobiles. Données volumineuses. Circulation -- Estimation -- Modèles mathématiques. Évaluation du risque. Automobilistes -- Attitudes. En assurance automobile, la prédiction du risque est un enjeu majeur. Pour faire les meilleures prédictions possibles, il est important d'utiliser les bonnes informations. Dans les récentes années, un nouveau modèle d'assurance a vu le jour, le Usage-Based-Insurance (UBI), qui a permis la mesure de nouvelles variables comme les freinages ou les accélérations, appelées évènements. Par ailleurs, l'arrivée du UBI a amené l'industrie à s'intéresser davantage à la compréhension des comportements routiers, ce qui s'est traduit par le besoin de contextualiser ces évènements pour arriver à mieux comprendre leurs causes. Le but de cette recherche est de répondre à ce besoin de contextualisation en utilisant le trafic. L'objectif du projet est de modéliser le trafic à partir des données massives de trajectoires automobiles générées via le UBI. Deux méthodes de modélisation sont présentées. La première utilise une méthode de clustering pour détecter la congestion à partir de distributions de vitesses moyennes. La deuxième s'appuie plutôt sur une méthode de calcul de temps de parcours au niveau du segment routier. Les résultats de cette recherche confirment qu'il est possible d'utiliser les données d'assurance pour modéliser le trafic. 2021 info:eu-repo/semantics/openAccess https://corpus.ulaval.ca/jspui/conditions.jsp info:eu-repo/semantics/masterThesis http://hdl.handle.net/20.500.11794/69181 fre 1 ressource en ligne (xi, 91 pages) application/pdf Université Laval
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Circulation -- Estimation -- Modèles mathématiques.
Évaluation du risque.
Automobilistes -- Attitudes.
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Données volumineuses.
Circulation -- Estimation -- Modèles mathématiques.
Évaluation du risque.
Automobilistes -- Attitudes.
Blais, Philippe
Élaboration d'un modèle de trafic à partir de données massives de trajectoires automobiles en assurance
description En assurance automobile, la prédiction du risque est un enjeu majeur. Pour faire les meilleures prédictions possibles, il est important d'utiliser les bonnes informations. Dans les récentes années, un nouveau modèle d'assurance a vu le jour, le Usage-Based-Insurance (UBI), qui a permis la mesure de nouvelles variables comme les freinages ou les accélérations, appelées évènements. Par ailleurs, l'arrivée du UBI a amené l'industrie à s'intéresser davantage à la compréhension des comportements routiers, ce qui s'est traduit par le besoin de contextualiser ces évènements pour arriver à mieux comprendre leurs causes. Le but de cette recherche est de répondre à ce besoin de contextualisation en utilisant le trafic. L'objectif du projet est de modéliser le trafic à partir des données massives de trajectoires automobiles générées via le UBI. Deux méthodes de modélisation sont présentées. La première utilise une méthode de clustering pour détecter la congestion à partir de distributions de vitesses moyennes. La deuxième s'appuie plutôt sur une méthode de calcul de temps de parcours au niveau du segment routier. Les résultats de cette recherche confirment qu'il est possible d'utiliser les données d'assurance pour modéliser le trafic.
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