Amélioration de la qualité d'énergie fournie au réseau autonome hybride éolien-diesel

• Main Author: Rezkallah, Miloud
• Format: Others
• Published: École de technologie supérieure 2010
• Online Access: http://espace.etsmtl.ca/286/1/REZKALLAH_Miloud.pdf; http://espace.etsmtl.ca/286/4/REZKALLAH_Miloud%2Dweb.pdf

Dans la plupart des régions isolées, le générateur diesel est la source principale d’énergie électrique. Le prix de l’extension du réseau électrique pour ces régions s’avère difficile et coûteux. Ces régions souffrent de l’approvisionnement en combustible et de sa cherté, ce qui augmente radicalement leur l’isolement. Dans ce contexte, l’interconnexion d’une ou de plusieurs sources d’énergie renouvelables peut avoir une incidence profitable sur la production d’énergie électrique, en termes de coût et de disponibilité. Cependant, des améliorations dans la conception et le fonctionnement sont toujours nécessaires pour rendre cette technologie plus compétitive dans les régions isolées. Ainsi, le travail de recherche présenté dans ce mémoire est une contribution à l’analyse du comportement et la maitrise d’un système hybride constitué de deux sources d’énergie : un générateur diesel et une turbine éolienne. Vu, que l’énergie éolienne est une source d’énergie intermittente son addition avec l’énergie produite par le générateur diesel influe négativement sur la qualité d’énergie fournie à la charge, particulièrement la tension et la fréquence. Une charge secondaire est introduite pour garder la fréquence constante. Le régulateur de tension du GS assure le maintien de la tension du réseau constante. Une charge électrique non linéaire alimentée par le SHÉD peut aussi dégrader la qualité d’énergie. Pour y remédier, un filtre actif shunt est inséré dans le système. L’objectif premier du filtre actif shunt est de compenser les courants harmoniques générés par la charge non linéaire et de compenser l’énergie réactive consommée par cette même charge. Deux algorithmes de commande se basant sur la modélisation du filtre actif sont implantés dans l’environnement MATLAB /Sim Power System. Le premier algorithme proposé utilise une commande de type indirecte, le deuxième utilise une commande de type d-q synchrone.