Élaboration d’une structure de collecte des matières résiduelles selon la théorie constructale

• Main Author: Al-Maalouf, George
• Format: Others
• Published: École de technologie supérieure 2012
• Online Access: http://espace.etsmtl.ca/1075/1/AL%2DMAALOUF_George.pdf; http://espace.etsmtl.ca/1075/2/AL%2DMAALOUF_George%2Dweb.pdf

À l’heure actuelle, la collecte représente plus de 80% des coûts générés par la gestion des matières résiduelles (MR). Afin de réduire ces coûts, une solution actuelle réside dans l’implémentation de centres de transbordement, ce qui permet une consolidation de la charge d’au moins 3 camions de collecte dans un grand camion de transport. Cette réduction découle du principe d’économie d’échelle appliqué au secteur du transport. Cette solution améliore la rentabilité du système sans toutefois l’optimiser. Les récentes études montrent que la phase de collecte à l’aide de camions compacteurs génère des pertes significatives causées principalement par les arrêts fréquents ainsi que le transport vers les centres de transbordements souvent éloignés de la zone de collecte. La présente étude suggère une restructuration de la hiérarchie dans la collecte des matières résiduelles, proposant ainsi la division des phases de collecte et de transport vers le centre de transbordement. Afin d’atteindre cette finalité, une théorie déterministe : « la théorie constructale » (TC) est utilisée. Les résultats montrent qu’à partir d’une certaine densité seuil, l’application de la TC minimise les pertes économiques dans le système. En fait, la collecte est optimale si elle est effectuée à l’aide d’une combinaison de véhicules à faible capacité pour la collecte porte-àporte, et de véhicules à grande capacité pour la collecte aux points de rupture de charge ainsi que le transport vers le centre de transbordement. Afin de minimiser les coûts de main d’oeuvre, la présente étude propose l’utilisation du Système de Transport Cybernétique (STC) comme véhicule de collecte automatisée pour la collecte de faibles quantités de MR. Enfin, la méthode d’optimisation proposée s’inscrit dans une optique de décentralisation de la collecte et du traitement des matières résiduelles. Cette dernière permet ainsi l’implémentation d’une gestion multi-filières des MR à l’échelle locale d’un territoire.