Mise en œuvre et étalonnage d’une soufflerie de recherche sur les couches limites
Des travaux de recherche portant sur une bulle de séparation de couche limite turbulente voulant être entrepris au laboratoire TFT de l’École de technologie supérieure de Montréal, une soufflerie ayant une configuration boucle ouverte alimentée par un compresseur soufflant a été mise en place et éta...
Main Author: | |
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Format: | Others |
Published: |
École de technologie supérieure
2012
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Online Access: | http://espace.etsmtl.ca/1060/1/PIOTON_Julien.pdf http://espace.etsmtl.ca/1060/2/PIOTON_Julien%2Dweb.pdf |
Summary: | Des travaux de recherche portant sur une bulle de séparation de couche limite turbulente voulant être entrepris au laboratoire TFT de l’École de technologie supérieure de Montréal, une soufflerie ayant une configuration boucle ouverte alimentée par un compresseur soufflant a été mise en place et étalonnée durant ce projet de recherche.
La méthodologie de conception des composants de cette soufflerie, basée sur les résultats issus des travaux antérieurs, a été validée par la comparaison entre les résultats obtenus expérimentalement et les valeurs théoriques des pertes de charge le long de la soufflerie. Des mesures de profils de vitesse moyenne adimensionnels dans le canal d’essai ont révélé la présence d’un écoulement potentiel uniforme en sortie de convergent démontrant ainsi les performances satisfaisantes des composants conditionnant l’écoulement en amont du canal
d’essai.
La confrontation des mesures de pression totale et de vitesse moyenne suivant l’axe longitudinal de notre canal d’essai nous a permis d’estimer la délimitation entre écoulement rotationnel et irrotationnel au niveau de notre bulle de séparation. La hauteur moyenne maximale de cette délimitation a été estimée à environ 15 cm. Des visualisations par film d’huile ont révélé une longueur de bulle de séparation moyenne d’approximativement 52cm. Ces visualisations complétées par des mesures latérales de vitesse moyenne ont mis en évidence d’importants effets tridimensionnels ainsi qu’une dissymétrie prononcée au niveau de la ligne de décollement et de recollement de notre bulle de séparation dans les configurations actuelles de notre canal d’essai. |
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