Uma integracão de soluções em software livre aplicada à microssimulação de tráfego urbano

Este trabalho apresenta um estudo sobre soluções e ambientes de microssimulação de tráfego urbano, com o foco principal em uma solução baseada em software livre. Existem várias soluções e pacotes comerciais para microssimulação, porém estas soluções são fornecidas como caixas pretas, não permitindo...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Leonardo Mota Pinheiro
Other Authors: Silvia Galvão de Souza Cervantes .
Language:Portuguese
Published: Universidade Estadual de Londrina. Centro de Tecnologia e Urbanismo. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica. 2011
Online Access:http://www.bibliotecadigital.uel.br/document/?code=vtls000194656
id ndltd-IBICT-oai-uel.br-vtls000194656
record_format oai_dc
spelling ndltd-IBICT-oai-uel.br-vtls0001946562019-01-21T16:42:33Z Uma integracão de soluções em software livre aplicada à microssimulação de tráfego urbano An integration solutions in free software applied to urban traffic microsimulation Leonardo Mota Pinheiro Silvia Galvão de Souza Cervantes . Paulo Cesar Marques da Silva José Alexandre de França Leonimer Flávio de Melo Este trabalho apresenta um estudo sobre soluções e ambientes de microssimulação de tráfego urbano, com o foco principal em uma solução baseada em software livre. Existem várias soluções e pacotes comerciais para microssimulação, porém estas soluções são fornecidas como caixas pretas, não permitindo a mudança ou adaptação dos modelos utilizados e, em algumas situações, nem os seus parâmetros. Uma solução em software livre é apresentada para a microssimulação de tráafego, sendo que esta pode ser estendida ou adequada de maneira a contemplar as diferentes realidades existentes, seja através da liberdade de manipulação de seus parâmetros ou da customização dos modelos utilizados. This work presents a study on urban traffic simulation packages and tools, with the main focus on open source tools. There are many commercial solutions and simulation packages but they are often provided as ?black boxes? and do not allow changes to the models they use, and in some cases, even their parameters. An open source solution is presented and can be extended in order to fit different scenarios and local realities through the liberty on parameter manipulation or even the customization of the undelying traffic models. 2011-02-07 info:eu-repo/semantics/publishedVersion info:eu-repo/semantics/masterThesis http://www.bibliotecadigital.uel.br/document/?code=vtls000194656 por info:eu-repo/semantics/openAccess Universidade Estadual de Londrina. Centro de Tecnologia e Urbanismo. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica. URL BR reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UEL instname:Universidade Estadual de Londrina instacron:UEL
collection NDLTD
language Portuguese
sources NDLTD
description Este trabalho apresenta um estudo sobre soluções e ambientes de microssimulação de tráfego urbano, com o foco principal em uma solução baseada em software livre. Existem várias soluções e pacotes comerciais para microssimulação, porém estas soluções são fornecidas como caixas pretas, não permitindo a mudança ou adaptação dos modelos utilizados e, em algumas situações, nem os seus parâmetros. Uma solução em software livre é apresentada para a microssimulação de tráafego, sendo que esta pode ser estendida ou adequada de maneira a contemplar as diferentes realidades existentes, seja através da liberdade de manipulação de seus parâmetros ou da customização dos modelos utilizados. === This work presents a study on urban traffic simulation packages and tools, with the main focus on open source tools. There are many commercial solutions and simulation packages but they are often provided as ?black boxes? and do not allow changes to the models they use, and in some cases, even their parameters. An open source solution is presented and can be extended in order to fit different scenarios and local realities through the liberty on parameter manipulation or even the customization of the undelying traffic models.
author2 Silvia Galvão de Souza Cervantes .
author_facet Silvia Galvão de Souza Cervantes .
Leonardo Mota Pinheiro
author Leonardo Mota Pinheiro
spellingShingle Leonardo Mota Pinheiro
Uma integracão de soluções em software livre aplicada à microssimulação de tráfego urbano
author_sort Leonardo Mota Pinheiro
title Uma integracão de soluções em software livre aplicada à microssimulação de tráfego urbano
title_short Uma integracão de soluções em software livre aplicada à microssimulação de tráfego urbano
title_full Uma integracão de soluções em software livre aplicada à microssimulação de tráfego urbano
title_fullStr Uma integracão de soluções em software livre aplicada à microssimulação de tráfego urbano
title_full_unstemmed Uma integracão de soluções em software livre aplicada à microssimulação de tráfego urbano
title_sort uma integracão de soluções em software livre aplicada à microssimulação de tráfego urbano
publisher Universidade Estadual de Londrina. Centro de Tecnologia e Urbanismo. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica.
publishDate 2011
url http://www.bibliotecadigital.uel.br/document/?code=vtls000194656
work_keys_str_mv AT leonardomotapinheiro umaintegracaodesolucoesemsoftwarelivreaplicadaamicrossimulacaodetrafegourbano
AT leonardomotapinheiro anintegrationsolutionsinfreesoftwareappliedtourbantrafficmicrosimulation
_version_ 1718828294778912768