Adaptação do HCM-2000 para determinação do nível de serviço em rodovias de pista simples sem faixas adicionais no Brasil
O objetivo desta tese é adaptar os procedimentos do Highway Capacity Manual 2000, para que possam melhor estimar a qualidade de serviço nas condições de tráfego encontradas em rodovias de pista simples estudadas. Para isto, foi desenvolvido um programa para calibração automática do simulador TRA...
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Language: | Portuguese |
Published: |
Universidade de São Paulo
2006
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Online Access: | http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-10022011-105402/ |