Estudo comparativo entre materiais metálicos e compósitos poliméricos para aplicações mecânicas na indústria automobilistica
Made available in DSpace on 2016-03-15T19:36:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Luiz Gustavo Franco Pires de Campos.pdf: 3060300 bytes, checksum: 491129f848abfe60e92fd3a4578bbe65 (MD5) Previous issue date: 2009-03-31 === Aluminum and plastic composites used in the automotive industry is a reality and...
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Universidade Presbiteriana Mackenzie
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ndltd-IBICT-oai-tede.mackenzie.br-tede-13712019-01-22T01:01:22Z Estudo comparativo entre materiais metálicos e compósitos poliméricos para aplicações mecânicas na indústria automobilistica Campos, Luiz Gustavo Franco Pires de Vatavuk, Jan Faldini, Sonia Braunstein Andrade, Arnaldo Homobono Paes de zinco alumínio compósitos plásticos fibra de vidro zinc aluminum plastic composite glass fiber CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE MATERIAIS E METALURGICA Made available in DSpace on 2016-03-15T19:36:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Luiz Gustavo Franco Pires de Campos.pdf: 3060300 bytes, checksum: 491129f848abfe60e92fd3a4578bbe65 (MD5) Previous issue date: 2009-03-31 Aluminum and plastic composites used in the automotive industry is a reality and increases in new projects. Materials and components are responsible for the most part of vehicle costs and the materials mix is changing continually due to light-weight solutions to reduce vehicle costs and weight. Aluminum and plastics composites are responsible for these solutions. The literature information about materials micro-structures and properties are shown apart. This report presents a complete review on aluminum and aluminum alloy, zinc and zinc alloy, polyamide, fibers and plastic composites, focuses on micro-structure and properties comparison between aluminum alloy, zinc alloy and glass fiber reinforced polyamide. O uso de alumínio e compósitos termoplásticos na indústria automobilística é uma realidade e aumenta gradativamente a cada novo projeto. Os materiais e a sua conversão para componentes são os responsáveis por grande parte do custo de um veículo e a variedade de materiais muda continuamente, devido à eterna busca por soluções mais leves que possam gerar redução de custo e de peso nos veículos. O alumínio e os compósitos termoplásticos são os grandes responsáveis por estas soluções. A literatura aborda, de uma maneira geral, informações sobre microestrutura e propriedades dos materiais, porém separadamente. O presente trabalho apresenta uma ampla revisão bibliográfica a respeito do alumínio e suas ligas, zinco e suas ligas, poliamida, fibras e compósitos termoplásticos, tendo como objetivo estabelecer uma comparação da microestrutura e das propriedades entre ligas de alumínio, ligas de zinco e poliamida reforçada com fibra de vidro. 2016-03-15T19:36:57Z 2010-02-25 2009-03-31 info:eu-repo/semantics/publishedVersion info:eu-repo/semantics/masterThesis http://tede.mackenzie.br/jspui/handle/tede/1371 por info:eu-repo/semantics/openAccess application/pdf Universidade Presbiteriana Mackenzie Engenharia de Materiais UPM BR Engenharia de Materiais reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do Mackenzie instname:Universidade Presbiteriana Mackenzie instacron:MACKENZIE |
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Previous issue date: 2009-03-31 === Aluminum and plastic composites used in the automotive industry is a reality and increases in new projects. Materials and components are responsible for the most part of vehicle costs and the materials mix is changing continually due to light-weight solutions to reduce vehicle costs and weight. Aluminum and plastics composites are responsible for these solutions. The literature information about materials micro-structures and properties are shown apart. This report presents a complete review on aluminum and aluminum alloy, zinc and zinc alloy, polyamide, fibers and plastic composites, focuses on micro-structure and properties comparison between aluminum alloy, zinc alloy and glass fiber reinforced polyamide. === O uso de alumínio e compósitos termoplásticos na indústria automobilística é uma realidade e aumenta gradativamente a cada novo projeto. Os materiais e a sua conversão para componentes são os responsáveis por grande parte do custo de um veículo e a variedade de materiais muda continuamente, devido à eterna busca por soluções mais leves que possam gerar redução de custo e de peso nos veículos. O alumínio e os compósitos termoplásticos são os grandes responsáveis por estas soluções. A literatura aborda, de uma maneira geral, informações sobre microestrutura e propriedades dos materiais, porém separadamente. O presente trabalho apresenta uma ampla revisão bibliográfica a respeito do alumínio e suas ligas, zinco e suas ligas, poliamida, fibras e compósitos termoplásticos, tendo como objetivo estabelecer uma comparação da microestrutura e das propriedades entre ligas de alumínio, ligas de zinco e poliamida reforçada com fibra de vidro. |
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