Padrões de consumo dos serviços automotivos no Brasil : analise a partir das pesquisas de orçamentos familiares do IBGE (1987 e 1996)

• Main Author: Vieira, Fabiano Mourão
• Other Authors: UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS
• Format: Others
• Language: Portuguese
• Published: [s.n.] 2002
• Subjects: Política tributária; Indústria automobilística; Impostos; Motoring services; Consumption pattems; Tributary policy
• Online Access: VIEIRA, Fabiano Mourão. Padrões de consumo dos serviços automotivos no Brasil: analise a partir das pesquisas de orçamentos familiares do IBGE (1987 e 1996). 2002. 105p. Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Economia, Campinas, SP. Disponível em: <http://www.repositorio.unicamp.br/handle/REPOSIP/285476>. Acesso em: 1 ago. 2018.; http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/285476

Orientador: Mariano Francisco Laplane === Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Economia === Made available in DSpace on 2018-08-01T11:29:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Vieira_FabianoMourao_M.pdf: 17491588 bytes, checksum: 9fac4bbf929edabd14ce879483881b8a (MD5) Previous issue date: 2002 === Resumo: Este trabalho analisa os padrões de consumo dos serviços automotivos no Brasil. A análise é realizada a partir das Pesquisas de Orçamento Familiares do IBGE (1987 e 1996). Mostra-se a distribuição da posse de automóveis nas famílias em estratos de renda, os gastos com combustíveis, manutenção e aquisição de veículos, a evolução destas variáveis entre 1987 e 1996 e as especificidades das regiões metropolitanas. A análise dos padrões de consumo dos serviços automotivos é o ponto de partida para a reavaliação das implicações das políticas públicas que operam sobre a produção e o consumo de automóveis no Brasil. Dois campos de atuação de políticas são focalizados: o da tributação, enfatizando aspectos distributivos e ambientais, e o das ações de fomento e de política industrial === Abstract: This work aims to analyse the consumption pattems of motoring services in Brazil. The analysis is carried through from data of Brazilian Household Budget Surveys (1987 and 1996). Vehicle ownership, as well as expenditure with fuels, maintenance and vehic1es acquisition are analysed according to household income levels. Data for 1987 and 1996 and for large metropolitan areas is compared. The analysis of consumption pattems of motoring services is the starting point for reevaluating the implication of public policies which impact on the production and the consumption of automobiles in Brazil. Two fields of action of policies are focused: taxation, emphasizing distributional and environmental aspects, and industrial policies === Mestrado === Mestre em Ciências Econômicas