Os trabalhadores da construção da Estrada de Ferro Noroeste do Brasil : experiencias operarias em um sistema de trabalho de grande empreitada (São Paulo e Mato Grosso, 1905-1914)

• Main Author: Moratelli, Thiago
• Other Authors: UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS
• Format: Others
• Language: Portuguese
• Published: [s.n.] 2009
• Subjects: Estrada de Ferro Noroeste do Brasil - 1905-1914 - História; Trabalhadores; Ferrovias - Projetos e construção; Ferrovias - São Paulo (Estado) - História; Ferrovias - Mato Grosso (Estado) - História; Movimento operário; Estrada de Ferro Noroeste do Brasil - 1905-1914 - History; Workers; Railroads - Design and construction; Railroad - São Pulo (State); Railroad - Mato Grosso (State); Labor movement
• Online Access: MORATELLI, Thiago. Os trabalhadores da construção da Estrada de Ferro Noroeste do Brasil: experiencias operarias em um sistema de trabalho de grande empreitada (São Paulo e Mato Grosso, 1905-1914). 2009. 233 p. Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciencias Humanas, Campinas, SP. Disponível em: <http://www.repositorio.unicamp.br/handle/REPOSIP/281967>. Acesso em: 13 ago. 2018.; http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/281967

Orientador: Fernando Teixeira da Silva === Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciencias Humanas === Made available in DSpace on 2018-08-14T00:27:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Moratelli_Thiago_M.pdf: 2391577 bytes, checksum: ebf099c7ddc4c4f30cc108bc3d37150f (MD5) Previous issue date: 2009 === Resumo: Esta dissertação trata da história social dos trabalhadores da construção da estrada de ferro Noroeste do Brasil. O estudo aborda o sistema de trabalho adotado durante a realização das obras de construção da ferrovia e as experiências dos trabalhadores em São Paulo e Mato Grosso entre 1905 e 1914. Apesar de atravessar terrenos difíceis e insalubres em sua maior parte, a estrada de ferro Noroeste do Brasil foi construída em tempo recorde devido à mobilização de milhares de trabalhadores recrutados em diversas regiões do país e do exterior. A dissertação considera a construção da ferrovia como um empreendimento em si mesmo. Neste sentido, analisa o processo de recrutamento dos trabalhadores, as condições de vida de trabalho, a luta da imprensa operária contra a ferrovia, a criminalidade e aspectos do cotidiano e do mundo do trabalho da construção da estrada de ferro Noroeste do Brasil === Abstract: This dissertation is a social history laborers in the construction of Noroeste do Brasil railroad system. The study deals with the labor system adopted during the realization of the railroad tracks and worker's experiences in São Paulo and Mato Grosso between 1905 and 1914. Although the majority Noroeste do Brasil railroad spans very difficult and unhealthy terrain, it was constructed in record time due to the mobilization of thousands of workers recruited from diverse regions of the country, within and outside the boundaries of the nation. The dissertation considers the construction of the railroad as an undertaking in itself. In this sense, it analyzes the process of recruitment, worker's living conditions, and the fight by the working class press against the construction of the railroad, criminality, and other aspects of quotidian life in the construction of Noroeste do Brasil railroad system === Mestrado === Historia Social === Mestre em História