Aplicação do método da complementaridade linear para a modelagem de cunhas de atrito de vagões ferroviários

Aplicação do método da complementaridade linear para a modelagem de cunhas de atrito de vagões ferroviários

Orientador: Auteliano Antunes dos Santos Junior === Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica === Made available in DSpace on 2018-08-16T12:15:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Baruffaldi_LeonardoBartalini_M.pdf: 4986344 bytes, checksum: 359223cc9295f...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Baruffaldi, Leonardo Bartalini
Other Authors: UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS
Format: Others
Language:Portuguese
Published: [s.n.] 2010
Subjects:
Engenharia ferroviária
Complementaridade (Física)
Dinâmica de corpos rígidos
Mecânica do contato
Railway engineering
Complementarity
Rigid body dynamics
Mechanical contact
Online Access:BARUFFALDI, Leonardo Bartalini. Aplicação do método da complementaridade linear para a modelagem de cunhas de atrito de vagões ferroviários. 2010. 109 p. Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica, Campinas, SP. Disponível em: <http://www.repositorio.unicamp.br/handle/REPOSIP/263987>. Acesso em: 16 ago. 2018.
http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/263987

Internet

BARUFFALDI, Leonardo Bartalini. Aplicação do método da complementaridade linear para a modelagem de cunhas de atrito de vagões ferroviários. 2010. 109 p. Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica, Campinas, SP. Disponível em: <http://www.repositorio.unicamp.br/handle/REPOSIP/263987>. Acesso em: 16 ago. 2018.
http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/263987

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