Estimativa de confiabilidade de motor diesel na fase de desenvolvimento

• Main Author: Martins, Tales Ribeiro
• Other Authors: UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS
• Format: Others
• Language: Portuguese
• Published: [s.n.] 2011
• Subjects: Confiabilidade (Probabilidades); Motor diesel; Produção - Controle de qualidade; Reliability (Probability); Diesel engine; Production - Quality control
• Online Access: MARTINS, Tales Ribeiro. Estimativa de confiabilidade de motor diesel na fase de desenvolvimento. 2011. 88 f. Dissertação (mestrado profissional) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica, Campinas, SP. Disponível em: <http://www.repositorio.unicamp.br/handle/REPOSIP/262878>. Acesso em: 18 ago. 2018.; http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/262878

Orientador: Irany de Andrade Azevedo === Dissertação (mestrado profissional) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica === Made available in DSpace on 2018-08-18T23:07:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Martins_TalesRibeiro_M.pdf: 3049449 bytes, checksum: 5570470f66bfb2bcc9e6231e02e25dd5 (MD5) Previous issue date: 2011 === Resumo: As empresas do ramo automotivo costumam empregar testes de durabilidade para confirmar o atendimento das especificações estabelecidas em projeto, já que existe a necessidade de garantia da qualidade do produto a ser comercializado. No trabalho é realizada uma estimativa da confiabilidade de um motor diesel na fase de desenvolvimento com o uso de uma ferramenta de gerenciamento de crescimento da confiabilidade. São apresentados os conceitos essenciais para a estimação do valor da confiabilidade e de seu crescimento, o processo típico de desenvolvimento do produto e seu ciclo de vida no mercado. É descrito o procedimento atualmente realizado por uma empresa do ramo automotivo com grande participação no mercado brasileiro e internacional, são descritos os testes de validação usados, e é apresentada uma proposta de melhoria no modelo atual. A proposta consiste em classificar as falhas encontradas no decorrer dos testes, identificar os sistemas mais suscetíveis à falha nas condições de uso previstas, e utilizar uma ferramenta de software baseada no modelo AMSAA-CROW para estimar o crescimento da confiabilidade, com base no MTBF e no parâmetro de forma â. A curva de crescimento da confiabilidade gerada indica a evolução do desenvolvimento até o objetivo a ser atingido. Com os dados de falhas identificadas no decorrer do desenvolvimento é plotada a curva de evolução da confiabilidade ao longo da fase de desenvolvimento. O modelo proposto possibilita a verificação, ao longo do período de desenvolvimento do produto, da eficácia das ações corretivas. Permite, ainda, determinar se a confiabilidade especificada para o produto já foi atingida e se a quantidade de recursos alocados ao desenvolvimento é suficiente. Os dados obtidos ao longo do processo permitem a formação de um banco de dados padronizado a ser usado em outros desenvolvimentos === Abstract: Automotive companies involved in diesel engines development often use durability tests to confirm the achievement of the specifications established in a project, aiming to build the desired level of quality in a product being marketed. In this work a software based tool is used to estimate the reliability growth evolution trough engine development phase. The essential concepts for the estimation of the value of reliability and of its growth, the typical process of product development and its life cycle in the market are considered. A procedure currently performed by an automotive company with significant market share in Brazil and abroad and the validation tests it uses is described. A new procedure is proposed aiming to improve the current model through development time reduction and early failures identification and correction. It consists in classifying the failures found during testing, identifying the systems more susceptible to failure in the conditions specified during operation, and applying a software tool based on the Crow-AMSAA model to estimate the reliability growth, based on the MTBF and the shape parameter â. The reliability growth curve is generated using the desired goal at the end of development, predicting the evolution of reliability throughout the development phase. The proposed model enables evaluation of the effectiveness of corrective actions; it is a tool that can be used to judge if the reliability goal has been reached and if the resources allocated to development are enough. The data obtained during the process allow the formation of a standardized database to be used in future developments === Mestrado === Projetos === Mestre em Engenharia Automobilistica