Implantação integrada de infraestruturas de transportes : Caso do rodoanel e ferroanel no trecho norte, em São Paulo

• Main Author: Oliveira, Daliana Damaceno Gil de, 1972-
• Other Authors: UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS
• Format: Others
• Published: [s.n.] 2014
• Subjects: Transportes; Planejamento rodoviario; Transporte rodoviario; Engenharia de transporte; Transporte ferroviario; Rail transport; Transport; Road planning; Road transport; Engineering of transport
• Online Access: OLIVEIRA, Daliana Damaceno Gil de. Implantação integrada de infraestruturas de transportes: Caso do rodoanel e ferroanel no trecho norte, em São Paulo. 2014. 59 p. Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo, Campinas, SP. Disponível em: <http://www.repositorio.unicamp.br/handle/REPOSIP/258372>. Acesso em: 26 ago. 2018.; http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/258372

Orientador: Carlos Alberto Bandeira Guimarães === Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo === Made available in DSpace on 2018-08-26T04:42:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Oliveira_DalianaDamacenoGilde_M.pdf: 964791 bytes, checksum: 7035668583ec53d4289bd006d1fa2a90 (MD5) Previous issue date: 2014 === Resumo: Os estudos de implantação do Trecho Norte dos empreendimentos Rodoanel e Ferroanel, com traçados próximos, pode potencializar e viabilizar uma série de ações conjuntas, como o compartilhamento das plataformas de terraplenagem em alguns segmentos, otimizando as interferências, drenagem, tratamentos de solos moles, contenções, obras de proteção ambiental, remanejamento de interferências, adequações funcionais dos sistemas viários lindeiros e áreas de apoio, além de procurar minimizar as necessidades de desapropriações e reassentamentos complementares aos previstos para o Rodoanel, reduzindo de forma significativa os custos em relação a hipótese dos empreendimentos a serem implantados independentemente. Este trabalho, utilizando como suporte metodológico o estudo de caso, estuda a integração dos modais rodoviários e ferroviários e a apresenta as alternativas das implantações nas formas isoladas e faz um comparativo da possibilidade de compatibilização das implantações das linhas férreas com a rodovia. E apresenta como resultado, uma opção para os problemas de infraestrutura de transporte no Brasil, a possibilidade de se pensar em uma integração na construção dos vários modais básicos === Abstract: The implantation studies of road and rail ring roads in São Paulo can enhance and facilitate a series of joint actions , such as sharing of earthwork in some segments platforms , optimizing interference , drainage, soft soil treatment , containment , protection works environmental , relocation interference , functional adaptations of the bordering road systems and support areas , and seek to minimize the needs of expropriation and resettlement complementary to that provided to the Beltway , significantly reducing costs in relation to the hypothesis of projects to be implemented independently . This work , using as methodological support the case study examines the integration of road and rail modes and presents alternative deployments in isolated forms and makes a comparison of the possibility of compatibility between implementations of the railways with the highway . And as a result has an option for the problems of transportation infrastructure in Brazil , the possibility of thinking about integration in the construction of several basic modes === Mestrado === Transportes === Mestra em Engenharia Civil