Usabilidade aplicada ao ergodesign de roçadeiras laterais motorizadas: parâmetros para avaliação e projeto de sistemas de sustentação mais confortáveis

Submitted by Daniel Augusto Ferrari (nielferrari@hotmail.com) on 2018-07-31T14:15:53Z No. of bitstreams: 1 TESE-DANIEL-REVISADA-POS-DEFESA-2.pdf: 15259575 bytes, checksum: 976e1aed6cc90cbbcc4d3cdf30ede87e (MD5) === Approved for entry into archive by Minervina Teixeira Lopes null (vina_lopes@bauru....

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Ferrari, Daniel Augusto
Other Authors: Universidade Estadual Paulista (UNESP)
Language:Portuguese
Published: Universidade Estadual Paulista (UNESP) 2018
Subjects:
Online Access:http://hdl.handle.net/11449/154779
Description
Summary:Submitted by Daniel Augusto Ferrari (nielferrari@hotmail.com) on 2018-07-31T14:15:53Z No. of bitstreams: 1 TESE-DANIEL-REVISADA-POS-DEFESA-2.pdf: 15259575 bytes, checksum: 976e1aed6cc90cbbcc4d3cdf30ede87e (MD5) === Approved for entry into archive by Minervina Teixeira Lopes null (vina_lopes@bauru.unesp.br) on 2018-08-02T17:51:15Z (GMT) No. of bitstreams: 1 ferrari_da_dr_bauru.pdf: 14918488 bytes, checksum: 5d274321a9c8304b2e99a5b5a326d818 (MD5) === Made available in DSpace on 2018-08-02T17:51:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 ferrari_da_dr_bauru.pdf: 14918488 bytes, checksum: 5d274321a9c8304b2e99a5b5a326d818 (MD5) Previous issue date: 2018-07-06 === Uma Roçadeira Lateral Motorizada (RLM) consiste num equipamento manual destinado ao corte de vegetações. Entretanto, alguns desses equipamentos oferecidos no mercado não atendem aos requisitos de conforto e usabilidade em seus sistemas de sustentação, o que pode ocasionar problemas posturais aos utilizadores. O objetivo deste estudo foi investigar as relações entre a usabilidade de sistemas de RLMs com possíveis percepções de desconforto, geradas por montagens inadequadas, bem como projetar e avaliar um novo design do sistema, fundamentado em parâmetros ergonômicos. Para os registros de percepção de desconforto, foram utilizados protocolos de percepção subjetiva de desconforto; para os dados de satistação, foram utilizados protocolos específicos de usabilidade, além de questionários específicos. Para os registros objetivos, realizou-se a análise das tarefas, cronometragem de tempos, bem como outras tecnologias, como: Captura por inércia 3D, eletromiografia e dinamômetros (dispositivo de mensuração). A coleta de dados ocorreu em fases experimentais: 1° – análise postural da atividade e utilização de captura por inércia 3D (n=1); 2° – Construção e validação de um dispositivo de mensuração de forças atuantes em usuários de RLMs (n=8); 3° – Análise da eficiência, eficácia, satisfação e níveis de percepção de desconforto no uso de sistemas de sustentação (n=50); 4° – Mensuração de forças atuantes em sistemas de sustentação de RMLs (n=50); 5° – Análise da percepção de desconforto no uso de cintos de sustentação (n=10); Design ergonômico (projeto de um novo sistema) (n=1); 6° – Análise da percepção de desconforto no uso de cintos de sustentação (Experimento com novo cinto) (n=10); 7° – Análise da eficiência, eficácia e satisfação no uso de sistemas de sustentação (Experimento com novo sistema) (n=30); 8° – Avaliação eletromiográfica aplicada à verificação dos níveis de atividade muscular através das simulações de movimentos com RLMs (n=3). Os resultados apontaram que dois sistemas de sustentação de RLMs oferecem interfaces que induzem seus usuários a empunharem a máquina de forma inadequada, ocasionando cargas assimétricas sobre o corpo. Também foram constatadas relações entre o aumento das impressões subjetivas de conforto, apresentadas nos questionários específicos, e a diminuição da percepção de desconforto, relatada nos diagramas de percepção subjetiva de desconforto, especialmente na região lombar, onde houve reduções significativas de apontamentos de desconforto. Assim, foi constatado que os sujeitos expressam menor percepção de desconforto e maior segurança quando se utilizam de cintos de sustentação providos de apoio para os quadris. === A Gasoline Brush Cutter (GBC) consists of a manual motorized equipment for vegetation cutting. However, some of these equipments offered in the market do not meet the requirements of comfort and usability in their support systems, which can lead to postural problems for the users. The purpose of this study was to investigate the relationships between the usability of GBC systems with possible perceptions of discomfort generated by inadequate assemblies. Then, develop and evaluate a new design system, based on ergonomic parameters. For the subjective records of discomfort perception, the Corllet and Manenica (1980) diagram was used; for the satisfaction data, it was used the SUS protocol (BROOKE, 1996), as well as specific questionnaires. For the objective records, it was performed tasks analysis, time timing, as well as other technologies such as: 3D inertial capture, electromyography and dynamometers (measurement device). The data collection occurred in experimental phases: 1 - postural analysis of the activity and the use of 3D movement tracking (n = 1); 2 - Construction and validation of a device to measure forces acting on GBC users (n = 8); 3 - Analysis of the efficiency, effectiveness, satisfaction and levels of perception of discomfort in the use of support systems (n = 50); 4 - Measurement of forces acting on GBC support systems; 5 - Analysis of the perception of discomfort in the use of support belts (n = 10); Ergonomic design (design of a new system) (n=1); 6 - Analysis of the perception of discomfort in the use of support belts (Experiment with new belt) (n = 10); 7 ° - Analysis of efficiency, effectiveness and satisfaction in the use of support systems (Experiment with new system) (n = 30); 8 - Electromyographic evaluation applied to the verification of muscular activity levels through the simulations of movements with GBC (n = 3). The results pointed out that some GBC support systems offer interfaces that induce their users to handle the machine improperly, causing asymmetric loads on the body. It was also observed relationships between the increase of the subjective impressions of comfort, presented in the specific questionnaires, and the decrease of the perception of discomfort, reported in the Corllet and Manenica diagrams. Especially in the lumbar region, where there were significant reductions in the observation of discomfort. Finally, it was observed that the users express lower perception of discomfort and greater safety when using support belts provided with support for the hips.