| Summary: | Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior === Exposure to high levels of vibration can cause irreversible problems of muscle
order, osseous, sensorial, vision, and others. The high work that agricultural
operators facing day-by-day and characteristics of agricultural tractors, has
increasingly aggravated these problems, also causing a losses in operational
efficiency in agriculture. In view of this, this study aimed to evaluate the whole body
vibrations incidents in a tractor operator using bias and radial-ply tires, with three
different pressures in operation of seeding. The work was divided in Experiment 1
(with three bias tire pressures) and Experiment 2 (three radial-ply tire pressures). The
study was conducted in an experimental area located in UFSM, divided into three
treatments for each experiment, with four replicates each, totaling 24 experimental
units. For this work, was used a tractor Massey Ferguson model 5450, 4x2 with front
wheel assist, 75 kW, connected to a planter of the same brand, model 509, 9 lines.
The bial tires Pirelli used were TM 12.4-24 95 R1 for the front axle and Goodyear
Dyna Torque II 18.4-30 R1 to the rear and Michelin radial-ply were VF 480/60 R28
for the front axle and VF 600/60 R38 for the rear. The pressures used were 96, 138
and 179 kPa for bial tires, and 41, 69 and 96 kPa for radial-ply. The equipment for
data acquisition was the 4447 Type of Brüel & Kjær, same brand of software for
analysis 4447 Vibration Explorer. For the Average Values of Effective Accelerations
(RMS) and Vibration Dose Values (VDV), all treatments showed results that were in
the range Extremely Uncomfortable, according to the limits considered by the
Standard ISO 2631. However, no statistical difference was found in none of the
experiments, when the inflation pressure of the tire has been changed. In both
experiments the X axis was presented the greatest values of incidents vibration to
the operator. Finally, it was concluded that for a day of 8 hours of work, in both
experiments, the operator is exposed above the comfort limit established by the
Standard ISO 2631, which is 2.0 m/s². === A exposição a níveis elevados de vibrações podem causar problemas
irreversíveis de ordem muscular, óssea, sensitiva, de visão, entre outros. A elevada
jornada de trabalho que operadores agrícolas enfrentam e as características dos
tratores agrícolas têm cada vez mais agravado estes problemas, causando também
a perda na eficiência operacional agrícola. Em vista disto, este trabalho teve como
objetivo, avaliar as vibrações de corpo inteiro incidentes em um operador de trator
agrícola utilizando pneus radiais e diagonais, com três diferentes pressões em
operação de semeadura. O trabalho foi dividido em Experimento 1 (pneus diagonais
com três pressões) e Experimento 2 (pneus radiais com três pressões). O trabalho
foi realizado em uma área experimental localizado na UFSM, sendo dividido em três
tratamentos para cada experimento, com quatro repetições cada, totalizando 24
unidades experimentais. Para a realização deste trabalho, foi utilizado um trator
Massey Ferguson modelo 5450, 4x2 TDA, 75 kW, acoplado a uma semeadora da
mesma marca, modelo 509, de 9 linhas. Os pneus diagonais utilizados foram Pirelli
TM 95 12.4-24 R1 para a o eixo dianteiro e Goodyear Dyna Torque II 18.4-30 R1
para o traseiro, e os radiais foram Michelin VF 480/60 R28 para o eixo dianteiro e VF
600/60 R38 para o traseiro. As pressões utilizadas foram 96, 138 e 179 kPa para os
pneus diagonais, e 41, 69 e 96 kPa para os radiais. O equipamento para aquisição
dos dados foi o Type 4447 da Brüel & Kjær, mesma marca do software para análise
4447 Vibration Explorer. Para os Valores Médios das Acelerações Eficazes (RMS) e
os Valores da Dose de Vibração (VDV), todos os tratamentos apresentaram
resultados que ficaram na faixa de Extremamente Desconfortável, segundo os
limites considerados pela Norma ISO 2631. No entanto, a análise estatística não
identificou diferença significativa, em nenhum dos experimentos, quando a pressão
de insuflagem do pneu foi alterada. Nos dois experimentos o eixo X foi o que
apresentou os maiores valores de vibração incidentes no operador. Por fim, foi
possível concluir que para uma jornada de 8 horas de trabalho, nos dois
experimentos, o operador está exposto acima do nível limite de conforto
estabelecido pela Norma ISO 2631, que é de 2,0 m/s².
|
|---|
