Nos tempos dos "charutos prateados"

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em Antropologia Social, Florianópolis, 2011 === Made available in DSpace on 2012-10-26T06:59:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 296401.pdf: 2338112 bytes, checksum: bd27c62...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Rodrigues, Rafael de Oliveira
Other Authors: Universidade Federal de Santa Catarina
Format: Others
Language:Portuguese
Published: Florianópolis, SC 2012
Subjects:
Online Access:http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/95902
Description
Summary:Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em Antropologia Social, Florianópolis, 2011 === Made available in DSpace on 2012-10-26T06:59:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 296401.pdf: 2338112 bytes, checksum: bd27c6242f7e2f95fa1546120b1e61d8 (MD5) === Esta dissertação procura analisar os desdobramentos das intervenções patrimoniais que vêm sendo aplicadas pelo poder público, tomando como referente o processo de construção de uma antiga base de atracação de zeppelins como um lugar de referência histórica para cidade do Recife. É resultado de uma pesquisa etnográfica que teve como foco de análise, por um lado, as práticas de apropriação e produção de lugares neste espaço, tanto pelo poder público (o IPHAN, a prefeitura do Recife e o Estado) quanto pela população dos três bairros que compõem o entorno da área (Jiquiá, Mangueira e San Martin); por outro lado, as ressonâncias provocadas com o reconhecimento e a produção deste espaço como um lugar de referência, tanto na população do entorno quanto na população do Recife. Durante os anos de 1930 a 1937, o Jiquiá foi uma escala na rota dos zeppelins. Atualmente, o antigo aeroporto dos dirigíveis, conhecido na cidade como Campo do Jiquiá, está sendo alvo de uma série de intervenções patrimoniais que propõem transformá-lo em um Parque Científico-Cultural, com base na história das aeronaves no local. Todavia, ao longo dos anos, o entorno da área tem sofrido com um processo de favelização, o qual tem atingido a área do futuro parque. A importância deste trabalho se dá, portanto, em discutir e problematizar como as políticas patrimoniais no Brasil repercutem no cotidiano das populações em contato direto com estes bens, mas também como estas populações vivenciam e experienciam este patrimônio. Conclui-se observando as ambiguidades nas formas através das quais o poder público e a população do entorno, mas também da cidade, se apropriam do espaço local produzindo lugares e sentidos de referências divergentes.