| Summary: | Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. === Made available in DSpace on 2012-10-19T22:30:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1
199029.pdf: 5501100 bytes, checksum: 12ea7317f53708ca935b71a0586000da (MD5) === : Este trabalho aborda a inserção dos novos sensores aerotransportáveis digitais no mercado brasileiro avaliando suas características e potenciais. A utilização da Fotogrametria apresenta diversas vantagens, entre as quais o rápido trabalho de campo, exigindo um mínimo de permanência com equipes pequenas. Os argumentos mais marcantes a favor das câmaras eletrônicas atuais não estão centrados na qualidade da imagem, mas sim no prazo e na praticidade. Com uma câmara sem filme, pode-se ver uma imagem em instantes, às vezes segundos após capturá-la, e até mesmo escolher o melhor ângulo para obtê-la. A grande vantagem reside exatamente em eliminar o longo processo de obtenção da imagem via filme; evita-se o processo da revelação, digitalização do filme e trabalhos de edição da imagem na tela para obter uma versão digital de alta qualidade. Avaliando a qualidade da imagem (resolução espacial) e as características técnicas de cada tipo de sensor digital, percebe-se que ainda há campo para aperfeiçoamentos no que diz respeito ao custo e a qualidade de imagem. Para determinar a predisposição do mercado brasileiro em absorver estas novas tecnologias, fez-se uma pesquisa sobre as características de alguns destes novos sensores (DMC2001, ADS40, CASI, Laserscanner) e relacionou-as com os produtos oriundos do sistema em uso, utilizado como exemplo para este artigo o Sistema completo da Zeiss. A partir deste conhecimento, realizam-se as considerações quanto à utilização de sensores imageadores aéreos digitais não orbitais no mercado brasileiro, propriamente dita, envolvendo suas vantagens e desvantagens, certificação dos produtos; a mudança de paradigma; os custos; as aplicações; os clientes entre outros.
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