Metodologia de suporte ao projeto informacional e conceitual de embarcações de recreio a motor de pequeno porte

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Campus Joinville, Programa de Pós-Graduação em Engenharia e Ciências Mecânicas, Florianópolis, 2017. === Made available in DSpace on 2017-07-18T04:14:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 346864.pdf: 3593269 bytes, checksum: f2da02ae45af607c...

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Bibliographic Details
Main Author: Moraes, André Amâncio de
Other Authors: Universidade Federal de Santa Catarina
Format: Others
Language:Portuguese
Published: 2017
Subjects:
Online Access:https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/177592
Description
Summary:Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Campus Joinville, Programa de Pós-Graduação em Engenharia e Ciências Mecânicas, Florianópolis, 2017. === Made available in DSpace on 2017-07-18T04:14:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 346864.pdf: 3593269 bytes, checksum: f2da02ae45af607cc7354548e16d983e (MD5) Previous issue date: 2017 === Embarcações de esporte e recreio a motor, coloquialmente chamadas de lanchas marcam o ideário da cultura náutica nacional. Atendida por mais de 61 estaleiros espalhados por todo o território nacional, por empresas brasileiras e estrangeiras, a indústria náutica se foca na produção destes bens duráveis. Esta mesma indústria tem de atender à grande diversidade de embarcações e seus usos e para isso desenvolvem novas embarcações a cada novo ciclo comercial, empregando a atividade de projeto. Entretanto, as metodologias vigentes focam no projeto de embarcações de caráter comercial de transporte, enquanto a metodologia de projeto embarcações de esporte e recreio não se veem refletidas na produção acadêmica mais recente. Observa-se neste cenário a oportunidade de proposição de uma metodologia de apoio ao projeto informacional e conceitual de embarcações de esporte e recreio a motor, visando principalmente a sistematização do processo de obtenção de especificações de projeto de embarcações, do processo de geração e da avaliação de conceitos-solução. Visando esta proposição, objetivo principal deste trabalho, foi levantado o estado-da-arte e realizados estudos de caso para a organização do conhecimento de especialistas em projeto de embarcações. A metodologia proposta foi avaliada com o projeto de uma embarcação de recreio de pequeno porte à motor por uma equipe de acadêmicos de engenharia naval da Universidade Federal de Santa Catarina. O resultado desta aplicação foi avaliado por dois grupos. Um grupo interno constituído da equipe de projeto e outro grupo externo constituído de especialistas da indústria náutica e da academia. Os resultados da avaliação confluíram para sua aceitação como metodologia de apoio ao projeto informacional e conceitual de embarcações de recreio à motor, e auxiliaram na identificação de oportunidades de melhoria.<br> === Abstract : Motor leisure boats, or commonly identified as powerboats, define the brazilian nautical culture. Attended by over 61 yards scattered all over the country, by brazilian and foreign enterprises, the Brazilian nautical industry focus on the production of this durable goods. This same industry must answer to a diverse myriad of boats and their uses, so to comply with this demand develops new boats within each new economic cycle employing the activity of design. However, actual methodologies focus on the design of commercial transport and military vessels, while design methodologies for small boats for private use, such as leisure crafts, does not see themselves reflected among the most recent academic publications. In this way, aspects like design information treatment, requirements engineering, and trade-off conflicts are unexplored. It is observed the necessity and the opportunity to propose a support methodology for informational and conceptual design of motor leisure boats. Aiming mainly the systematization of obtaining design specifications, which are particular of this kind of craft, and the systematization of the generation and evaluation of solution concepts, also, employing design support tools. For this, it was raised the state-of-the-art through bibliographic research and interviews with specialists. The proposed methodology was evaluated by the design of a small recreational motor boat by a team of academic engineers of Federal University of Santa Catarina. The results of this application, as well as the graphical representation of the proposed methodology scheme, with its verbal explanation were submitted to a questionnaire evaluation within two groups. The first consisting of the design team and the second of nautical industry specialists and academic specialists. These results contributed for the overall acceptation of the methodology among both groups and had assisted in the identification of improvement opportunities.