Implementação de um sistema de gerenciamento de energia de um trem de força elétrico

• Main Author: Trevisan Junior, Adir
• Other Authors: Universidade Federal de Santa Catarina
• Format: Others
• Language: Portuguese
• Published: 2017
• Subjects: Engenharia de sistemas; Automação; Veículos elétricos; Energia elétrica; Processamento de sinais
• Online Access: https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/175828

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Automação e Sistemas, Florianópolis, 2016. === Made available in DSpace on 2017-05-23T04:12:43Z (GMT). No. of bitstreams: 1 345232.pdf: 6913108 bytes, checksum: a10bcbc2938268dd71217d40e5399b2a (MD5) Previous issue date: 2016 === O trabalho apresenta um veículo elétrico, sobre o qual é aplicado um controle de gerenciamento de energia. Para obter o veículo elétrico foi necessária a montagem de um powertrain elétrico composto por: um motor brushless, um inversor de frequência, um conversor CC-CC bidirecional, uma bateria e um supercapacitor. Os elementos do powertrain elétrico constituem uma micro rede onde é aplicado um controle gerencial do fluxo de energia. Este controle é aplicado utilizando um Processador Digital de Sinais, transdutores de corrente e tensão e uma rede CAN. A gestão de energia é desenvolvida baseando-se nos sentidos e intensidades das correntes e valores de tensão dos elementos armazenadores de energia. Os comandos de quais referências o sistema deve seguir são enviados via protocolo CAN2.0B. O controle e a estrutura são validados por testes práticos provando sua aplicabilidade.<br> === Abstract : This dissertation present a electric vehicle, where is to applied a energy management control. For obtain the electric vehicle was necessary the mount of a electric powertrain composed by: Brushless DC motor, a frequency inverter, a bidirectional DC-DC converter, a battery and a supercapacitor. The elements of the electric powertrain constitute a microgrid, where is applied a energy flux management control. This control is applied using a Digital Signal Processor, current sensors, voltage sensors and a CAN network. The energy managment is developed basing itself on currents intensity and direction and value voltage of the storage energy elements. The commands which references system should to follow are send by CAN2.0B protocol. The structure and control are validated by practice tests.