| Summary: | Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnologico === Made available in DSpace on 2016-01-08T17:49:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 1992 === O presente trabalho apresenta um método de calibração silmultânea dos parâmetros de impedância á realização de viagens a trabalho e aos centros de serviços, em modelos do uso do solo e transportes. A versão iterativa de Batty para o modelo de Lowry é utilizada como base para propor-se um processo de calibração dos parâmetros de impedância associados as decisões de escolha dos locais de moradia e da localização das atividades de serviços que servem a população. Isto é feito com base nos tempos médios observados das viagens a trabalho e aos centros de serviços. Uma aplicação do processo de calibração modificado a uma área de estudos que compreende o Aglomerado Urbano de Florianópolis e que é composta por 72 zonas de tráfego é, a seguir, realizada. O trabalho é concluido com uma análise dos resultados obtidos, seguida de comentários sobre o desempenho do processo de calibração proposto. Finalmente, uma série de sugestões para futuras pesquisas é apresentada.
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