| Summary: | Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2013 === Made available in DSpace on 2013-12-05T22:29:54Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2013 === A modularidade é um tema muito discutido nos últimos anos, principalmente na indústria automotiva brasileira onde a literatura já relata aplicações. Após a década de 90, muitas montadoras foram instaladas no Brasil utilizando o conceito da modularidade de produção e, com os avanços das competências em desenvolvimento de produtos da engenharia nacional, surgem também projetos de carros que se utilizam de conceitos da modularidade de projeto. Nesse contexto, o trabalho visa identificar os projetos de veículos de passeio com participação da engenharia brasileira a partir do ano 2000 que se utilizam da modularidade, medir o grau de modularidade em cada projeto, comparando seus pontos em comum e suas diferenças. O grau de modularidade em cada tipologia analisada é obtido por meio da definição e análise de cinco quesitos em modularidade de projeto e quatro em modularidade de produção baseados na literatura que são classificados qualitativamente. Tanto as definições das características analisadas quanto os dados dos projetos foram obtidos através da análise da literatura, considerando dados empíricos de modo restrito. A proposta considera dimensões de análise relativas ao produto e a produção, estendendo o conceito de modularidade, propondo mensurar a sua adoção. Esta investigação sobre a adoção da modularidade desenvolve uma matriz que ilustra, classifica e compara a aplicação da modularidade em seis projetos de veículos selecionados para análise. O estudo conclui que a proposta de classificação da adoção da modularidade possibilitou mensurar o grau de adoção de modularidade nos projetos de veículos analisados, evidenciando diferenças na fabricação e condução dos projetos de veículos, embora apresente limitações. Por meio da proposta de classificação desenvolvida quatro projetos de veículo foram classificados com ?produção modular e projeto modular?, um em ?produção modular e projeto integral?, e outro como ?produção convencional e projeto integral?. <br> === Abstract: Modularity is a much discussed topic in recent years, mainly in the Brazilian automotive industry where literature has reported some applications. After the 90's many factories were opened in Brazil using the concept of modularity in production and with the advances in product development in the country arise the concepts of modularity in design. In this scenario, the study aims to identify light vehicle projects designed with participation of Brazilian subsidiaries since 2000 that usemodularity, to measure the degree of modularity in each project andcompare them. The degree of modularity in each typology is obtainedby defining and analyzing five characteristics of modularity in projectand four characteristics in modularity in production based on the literature. Both definitions as those project data were obtained by analyzing the literature and classified qualitatively. The proposalconsiders dimensions of analysis as human resources management andproperty asset, extending the concept of modularity, measuring theadoption of modularity across a broad view. Research on the adoption ofmodularity develops a matrix that illustrates, compares and classifies the application of modularity in six vehicles projects selected. The studyconcludes that the proposed classification of adopting modularity appears possible to measure the degree of modularity adoption in the carprojects analyzed, showing differences in manufacturing and developingprojects. Through the proposed classification developed four carprojects has been classified as "modular production and modular project", only one as "modular production and integral project" and another one as "non modular production and integral project".
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