O som das serras paisagem e arquivo em Três Barras - SC
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas. Programa de Pós-Graduação em Urbanismo, História e Arquitetura da Cidade === Made available in DSpace on 2013-06-25T20:24:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 308810.pdf: 23068716 bytes, checksum: 9b8...
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Florianópolis
2013
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ndltd-IBICT-oai-repositorio.ufsc.br-123456789-1005642019-01-21T16:18:46Z O som das serras paisagem e arquivo em Três Barras - SC Serraglio, João Paulo Universidade Federal de Santa Catarina Pimenta, Margareth de Castro Afeche Arquitetura Cidades e vilas Tres Barras (SC) Paisagens Patrimonio historico Colonização Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas. Programa de Pós-Graduação em Urbanismo, História e Arquitetura da Cidade Made available in DSpace on 2013-06-25T20:24:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 308810.pdf: 23068716 bytes, checksum: 9b881d9805b3628782ee8c7c2bbd69f5 (MD5) A partir dos conceitos de paisagem e arquivo, o trabalho elabora a memória urbana das cidades de madeira, criadas sobre a região da mata de araucárias. Ao utilizar como objeto de estudo as antigas vilas de Três Barras e Marcílio Dias, nascidas ao redor de madeireiras, que instalaram - se junto a estações da Estrada de Ferro São Paulo - Rio Grande, o trabalho problematiza a transição entre uma tradição da técnica, do imigrante europeu, para uma tradição da tecnologia, de influência norte-americana, ligada às transformações trazidas pela presença da Estrada de Ferro, ropondo chaves de interpretação sobre a formação da cidade do Planalto e do Oeste catarinense, áreas de influência da ferrovia. Working with the concepts of landscape and archive, this work develops the urban memory of the wood cities, built on the region of the Araucaria forest. By studying the ancient villages of Três Barras and Marcílio Dias, both born from loggings who settled next to the railway stations from Estrada de Ferro São Paulo - Rio Grande, this work discusses the transition between technical tradition, from the european immigrant, to a technological tradition, from the american infl uence, linked to changes brought about by the presence of the railroad, offering keys to an interpretation of the formation of the city of Santa Catarina Plateau and West, areas under the influence of the railroad. 2013-06-25T20:24:02Z 2013-06-25T20:24:02Z 2012 2012 info:eu-repo/semantics/publishedVersion info:eu-repo/semantics/masterThesis http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/100564 308810 por info:eu-repo/semantics/openAccess 288 p.| il. Florianópolis reponame:Repositório Institucional da UFSC instname:Universidade Federal de Santa Catarina instacron:UFSC |
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Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas. Programa de Pós-Graduação em Urbanismo, História e Arquitetura da Cidade === Made available in DSpace on 2013-06-25T20:24:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1
308810.pdf: 23068716 bytes, checksum: 9b881d9805b3628782ee8c7c2bbd69f5 (MD5) === A partir dos conceitos de paisagem e arquivo, o trabalho elabora a memória urbana das cidades de madeira, criadas sobre a região da mata de araucárias. Ao utilizar como objeto de estudo as antigas vilas de Três Barras e Marcílio Dias, nascidas ao redor de madeireiras, que instalaram - se junto a estações da Estrada de Ferro São Paulo - Rio Grande, o trabalho problematiza a transição entre uma tradição da técnica, do imigrante europeu, para uma tradição da tecnologia, de influência norte-americana, ligada às transformações trazidas pela presença da Estrada de Ferro, ropondo chaves de interpretação sobre a formação da cidade do Planalto e do Oeste catarinense, áreas de influência da ferrovia. === Working with the concepts of landscape and archive, this work develops the urban memory of the wood cities, built on the region of the Araucaria forest. By studying the ancient villages of Três Barras and Marcílio Dias, both born from loggings who settled next to the railway stations from Estrada de Ferro São Paulo - Rio Grande, this work discusses the transition between technical tradition, from the european immigrant, to a technological tradition, from the american infl uence, linked to changes brought about by the presence of the railroad, offering keys to an interpretation of the formation of the city of Santa Catarina Plateau and West, areas under the influence of the railroad. |
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