Construção de visualizações de matrizes origem-destino no cenário do tráfego urbano com foco em avaliação de usabilidade

• Main Author: Gondim, Halley Wesley Alexandre Silva
• Other Authors: Nascimento, Hugo Alexandre Dantas do
• Format: Others
• Language: Portuguese
• Published: Universidade Federal de Goiás 2016
• Subjects: Tráfego urbano; Matriz origem-destino; Visualização de informações; Avaliação de usabilidade; Urban traffic; Origin-destination matrix; Information visualization; Usability evaluation; CIENCIA DA COMPUTACAO::METODOLOGIA E TECNICAS DA COMPUTACAO
• Online Access: http://repositorio.bc.ufg.br/tede/handle/tede/6584

Submitted by JÚLIO HEBER SILVA ([e-mail]) on 2016-12-09T17:56:30Z No. of bitstreams: 3 Tese - Halley Wesley Alexandre Silva Gondim - 2016 (1).pdf: 15892728 bytes, checksum: e9684125eabb07d49d83c85ef1bbf09f (MD5) Tese - Halley Wesley Alexandre Silva Gondim - 2016 (2).pdf: 10523014 bytes, checksum: 52042d7327e7971273d29f0761db1474 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) === Approved for entry into archive by Jaqueline Silva ([e-mail]) on 2016-12-13T19:13:04Z (GMT) No. of bitstreams: 3 Tese - Halley Wesley Alexandre Silva Gondim - 2016 (1).pdf: 15892728 bytes, checksum: e9684125eabb07d49d83c85ef1bbf09f (MD5) Tese - Halley Wesley Alexandre Silva Gondim - 2016 (2).pdf: 10523014 bytes, checksum: 52042d7327e7971273d29f0761db1474 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) === Made available in DSpace on 2016-12-13T19:13:04Z (GMT). No. of bitstreams: 3 Tese - Halley Wesley Alexandre Silva Gondim - 2016 (1).pdf: 15892728 bytes, checksum: e9684125eabb07d49d83c85ef1bbf09f (MD5) Tese - Halley Wesley Alexandre Silva Gondim - 2016 (2).pdf: 10523014 bytes, checksum: 52042d7327e7971273d29f0761db1474 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2016-09-26 === Most of the medium and large cities in the world suffer from the problems related to the growth of the number of vehicles. Congestion, air pollution and weather are some examples of these problems, today constantly reminded of the great damage done to citizens. The use of Information Visualization techniques can serve to support the analysis of these problems and help identify viable and effective solutions for them. On the other hand, the application of Information Visualization to the problems of urban traffic is still a poorly explored area and generally focused on simple aspects of traffic. The present thesis thus addresses the lack of studies in this area, especially in the representation of data related to origin-destination (OD) matrices. In order to do so, a specific classification is proposed for visualizations aimed at the urban traffic scenario, with the purpose of facilitating the identification of works and authors related to the area. In addition, there is the creation of new visualizations, directed to OD arrays, in order to offer different alternatives in the representation of traffic data. Finally, an approach is proposed to evaluate visualizations of OD matrices and correlated information, with the intention of offering adequate feedback to interface designers and enabling the creation of more effective visualizations. === A maioria das cidades de médio e grande porte no mundo sofre dos problemas relacionados ao crescimento do número de veículos. Congestionamentos, poluição do ar e desperdício de tempo são alguns exemplos desses problemas, hoje constantemente lembrados frente aos grandes prejuízos causados aos cidadãos. A utilização de técnicas de Visualização de Informações pode servir para apoiar a análise desses problemas e ajudar a identificar soluções viáveis e efetivas para os mesmos. Por outro lado, a aplicação de Visualização de Informações aos problemas de tráfego urbano ainda é uma área pouco explorada e geralmente focada em aspectos simples do trânsito. A presente tese vem, assim, suprir a carência por estudos nessa área, em especial na representação de dados relacionados a matrizes Origem-Destino (OD). Para tanto, propõe-se uma classificação específica para visualizações voltadas ao cenário do tráfego urbano, com o objetivo de facilitar a identificação de trabalhos e autores relacionados à área. Além disso, há a criação de novas visualizações, voltadas para matrizes ODs, com o intuito de oferecer diferentes alternativas na representação de dados do trânsito. Por fim, propõe-se uma abordagem para avaliar visualizações de matrizes OD e informações correlacionadas, com o intuito de oferecer um feedback adequado aos designers de interface e possibilitar a criação de visualizações mais efetivas.