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Previous issue date: 2016-09-26 === Most of the medium and large cities in the world suffer from the problems related to
the growth of the number of vehicles. Congestion, air pollution and weather are some
examples of these problems, today constantly reminded of the great damage done to
citizens. The use of Information Visualization techniques can serve to support the analysis
of these problems and help identify viable and effective solutions for them. On the other
hand, the application of Information Visualization to the problems of urban traffic is still
a poorly explored area and generally focused on simple aspects of traffic. The present
thesis thus addresses the lack of studies in this area, especially in the representation of
data related to origin-destination (OD) matrices. In order to do so, a specific classification
is proposed for visualizations aimed at the urban traffic scenario, with the purpose of
facilitating the identification of works and authors related to the area. In addition, there
is the creation of new visualizations, directed to OD arrays, in order to offer different
alternatives in the representation of traffic data. Finally, an approach is proposed to
evaluate visualizations of OD matrices and correlated information, with the intention
of offering adequate feedback to interface designers and enabling the creation of more
effective visualizations. === A maioria das cidades de médio e grande porte no mundo sofre dos problemas relacionados
ao crescimento do número de veículos. Congestionamentos, poluição do ar e
desperdício de tempo são alguns exemplos desses problemas, hoje constantemente lembrados
frente aos grandes prejuízos causados aos cidadãos. A utilização de técnicas de
Visualização de Informações pode servir para apoiar a análise desses problemas e ajudar
a identificar soluções viáveis e efetivas para os mesmos. Por outro lado, a aplicação de
Visualização de Informações aos problemas de tráfego urbano ainda é uma área pouco
explorada e geralmente focada em aspectos simples do trânsito. A presente tese vem,
assim, suprir a carência por estudos nessa área, em especial na representação de dados
relacionados a matrizes Origem-Destino (OD). Para tanto, propõe-se uma classificação
específica para visualizações voltadas ao cenário do tráfego urbano, com o objetivo de facilitar
a identificação de trabalhos e autores relacionados à área. Além disso, há a criação
de novas visualizações, voltadas para matrizes ODs, com o intuito de oferecer diferentes
alternativas na representação de dados do trânsito. Por fim, propõe-se uma abordagem
para avaliar visualizações de matrizes OD e informações correlacionadas, com o intuito
de oferecer um feedback adequado aos designers de interface e possibilitar a criação de
visualizações mais efetivas.
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