A rigidez dos apoios na análise de flexibilidade de tubulações

• Main Author: Farache, Raul Eduardo Sereno
• Other Authors: Mansour, William Mittias
• Language: Portuguese
• Published: Universidade Federal do Rio de Janeiro 2018
• Subjects: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA::MECANICA DOS SOLIDOS::ANALISE DE TENSOES; Tubulações; Flexibilidade; Tensão estrutural
• Online Access: http://hdl.handle.net/11422/3640

Submitted by maria angelica Varella ([e-mail]) on 2018-02-22T14:47:56Z No. of bitstreams: 1 157502.pdf: 1942864 bytes, checksum: 554fe62a625257b9d181eb05f29a237b (MD5) === Made available in DSpace on 2018-02-22T14:47:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 157502.pdf: 1942864 bytes, checksum: 554fe62a625257b9d181eb05f29a237b (MD5) Previous issue date: 1982-07 === As estruturas de apoio de um sistema de tubulações são, na indisponibilidade de valores mais precisos, modeladas como molas com altas constantes de rigidez, para fins da análise de flexibilidade. Apesar de que este procedimento encontre justificativa no fato de se obter, geralmente, resultados conservativos para as cargas estimadas nos apoios de um sistema submetido a um dado carregamento, seus efeitos sobre o comportamento do próprio sistema não são facilmente previsíveis. Investigam-se, neste trabalho, os valores de rigidez de alguns apoios reais. Explora-se ai a possibilidade de expressar a configuração de apoios do tipo bocal de vaso por um número resumido de parâmetros adimensionais. A avaliação comparativa do comportamento de um sistema tomado para exemplo, quando se modelam estruturalmente os apoios ou, alternativamente, é adotada uma sequência crescente de constantes de rigidez, demonstra a necessidade de se obter e utilizar valores que simulem mais adequadamente a rigidez real dos apoios. === The support structures of a piping system are, in lack of more accurate values, modelled as springs with high stiffness constants, for flexibility analysis purposes. Although one may justify this procedure based upon the conservative results which, usually, are obtained for the supports' estimated loads, its effects on the system's behaviour are not easily predictable. Stiffness values for some support structures are here investigated. In this context, the possibility of expressing the shape of supports of the vessel's nozzle kind by a reduced set of dimensionless parameters is exploired. A comparative case-stúdy of the behaviour of a system, when its suports are structurally modelled or, instead, an increasing sequence of stiffness constants is adopted, shows the need to obtain and employ values which can simulate more adequately the supports' actual stiffness.