Análise de estruturas de barras de paredes finas de seções abertas

• Main Author: Morais Junior, Vinicius Rodrigues
• Other Authors: Hennemann, Jose Carlos Ferraz
• Format: Others
• Language: Portuguese
• Published: 2017
• Subjects: Estruturas (Engenharia); Paredes finas
• Online Access: http://hdl.handle.net/10183/156354

Vigas de paredes finas submetidas à torção experimentam uma deformação fora do plano da seção transversal chamada de empenamento. Se alguma restrição do empenamento ocorre, desenvolve-se na barra um esforço denominado de bimomento. A presença do bimomento causa tensões longitudinais e de cisalhamento. As tensões longitudinais atuam no mesmo eixo das tensões de flexão e podem ter a mesma ordem de magnitude. Os problemas da incorporação dos efeitos do empenamento da seção transversal, "off-set" do centro de corte, transmissão e restrição parcial do empanamento em elementos de barra de paredes finas com parâmetro nodal extra associado ao empenamento são examinados nesta dissertação. Uma investigação da influência do nó no comportamento torsional de estruturas de barras de paredes finas é descrita.Resultados obtidos através da moldagem de interseções em elementos de casca poliédrica são apresentados e comparados com resultados teóricos utilizando diferentes métodos de incorporação dos efeitos do nó. === Thin-walled beams submitted to torsional loads experiment a deformation called warping. If any restraint to warping occurs, an effort called bi-moment develops in the bar. The presence of bi-moment causes longitudinal and shear stresses. The longitudinal stresses act at the same axis of flexural stresses and can have the same magnitude. The problems of incorporating the effects of cross-sectional warping, offset shear center, transmission and partiaw!arping restraint in thin-walled elements with extra nodal parameter associated to warping are examinated in this dissertation. An investigation into the influence of the joint on the torsional behavior of thin-walled structures is described. Results of intersection modelling with polihedric shell elements are presented and compared to theoretical results using different methods of incorporating the joint effects.