Crise aérea e comunicação: o acidente do vôo 3054 da TAM à sombra da mídia

Made available in DSpace on 2016-04-26T18:17:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Leandro Pires Salvador.pdf: 1533863 bytes, checksum: 0ad9fa1b5d34a4c29ae31fb8463b8761 (MD5) Previous issue date: 2008-10-13 === Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior === This research work attempts...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Salvador, Leandro Pires
Other Authors: Baitello Junior, Norval
Format: Others
Language:Portuguese
Published: Pontifícia Universidade Católica de São Paulo 2016
Subjects:
Online Access:https://tede2.pucsp.br/handle/handle/5129
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topic Mídia e ideologia
Cultura e poder
Teorias da comunicação
Jornalismo informativo
TAM Linhas Aereas -- Acidente -- Cobertura jornalistica
Acidentea aereos -- Cobertura jornalistica
Jornalismo -- Brasil
Media and ideology
Culture and power
Communication theories
Informative journalism
CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::COMUNICACAO
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Salvador, Leandro Pires
Crise aérea e comunicação: o acidente do vôo 3054 da TAM à sombra da mídia
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No. of bitstreams: 1 Leandro Pires Salvador.pdf: 1533863 bytes, checksum: 0ad9fa1b5d34a4c29ae31fb8463b8761 (MD5) Previous issue date: 2008-10-13 Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior This research work attempts to comprehend the way through which the media is capable of distorting, amplifying, minimizing, creating or hiding perceived realities, as it follows the ideological line (named "editorial line"), although usually it is not assumed. It is understood that there is a relationship between the State, the market and the media as institutions that maintain power over society. Corporate media, as a group of companies, is aligned with the market in two ways: through means of prot, common to any capitalist corporation, and as a representative of ideologically hidden interests. With this in mind, the research work investigated the roots of the contemporary cultural context, focusing on a serious crisis in the Brazilian airline market, a crisis which culminated in an airplane accident with 199 deaths. In this event, the media made it clear that the market dominated over the State, with respect to the first reality (to the following of regulations and physical limitations) as well as the second reality (weakening of the State and defending the hypothesis that the market regulates itself following natural laws, which are ideologically built). We investigated how the methods that are appropriate to the analysis of physical and biological phenomena, when applied in journalism, hide the essential causes of that which is investigated, well as the possible interests, and how this approach has been ideologically used in different Communication Schools as well as by journalistic work. The research work focused on media coverage by the electronic version of the Folha de São Paulo newspaper (Folha Online) related to the developments of the airline crisis up to the point of the TAM Flight 3054 disaster. Thereafter, it focused on three facts which, as covered by the general media, could not be clearly understood or interpreted by the general public Esta pesquisa busca compreender de que modo a mídia é capaz de distorcer, amplificar, minimizar ou criar e ocultar realidades, segundo a linha ideológica (chamada "linha editorial") adotada pelo veículo, embora freqüentemente não assumida. Entendemos existir uma relação entre o Estado, o mercado e a mídia como instituições que detêm poder sobre a sociedade. A mídia corporativa, enquanto conjunto de empresas, apresenta-se duplamente alinhada ao mercado: seja pelos fins lucrativos que tem em comum a qualquer outra corporação tipicamente capitalista, seja por servir como representante de interesses ideologicamente ocultados. Com este foco, o presente trabalho de pesquisa investigou as raízes do contexto cultural atual, dentro do qual ocorreu uma grave crise no mercado de transporte aéreo brasileiro que teve como ápice um acidente com 199 vítimas fatais. A cobertura midiática deste evento permite concluir que o mercado venceu o Estado tanto no que diz respeito à primeira realidade (respeito a regulamentos e limitações físicas) quanto à segunda (enfraquecimento do Estado e defesa da hipótese de que o mercado se auto-regula de acordo com leis naturais, ideologicamente construídas). Investigamos como métodos que são adequados à análise de fenômenos físicos e biológicos, ao serem aplicados no jornalismo, escondem as causas essenciais daquilo que é investigado, bem como de possíveis interesses em jogo, e como esta abordagem tem sido ideologicamente utilizada tanto por pesquisas realizadas em influentes Escolas de Comunicação, quanto pela própria praxis jornalística. A pesquisa focou a cobertura do jornal Folha de São Paulo, em sua versão eletrônica Folha Online, sobre o desenvolvimento da crise aérea até o acidente do Vôo 3054 da TAM. A partir daí, focou sobre três fatos que, da maneira como foram cobertos pela mídia em geral, não puderam ser claramente compreendidos ou interpretados pelo público em geral 2016-04-26T18:17:29Z 2008-10-31 2008-10-13 info:eu-repo/semantics/publishedVersion info:eu-repo/semantics/masterThesis Salvador, Leandro Pires. Crise aérea e comunicação: o acidente do vôo 3054 da TAM à sombra da mídia. 2008. 235 f. Dissertação (Mestrado em Comunicação) - Pontifícia Universidade Católica de São Paulo, São Paulo, 2008. https://tede2.pucsp.br/handle/handle/5129 por info:eu-repo/semantics/openAccess application/pdf Pontifícia Universidade Católica de São Paulo Programa de Estudos Pós-Graduados em Comunicação e Semiótica PUC-SP BR Comunicação reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da PUC_SP instname:Pontifícia Universidade Católica de São Paulo instacron:PUC_SP