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Previous issue date: 2013-06-21 === Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior === Studies on fishing activities in the Amazon region are facing trough the Solimões-Amazonas, however little is known about commercial fishing in black water rivers. Thus, considering the lack of data in the region of the Middle Negro River this study was to assess the sustainability of commercial fishing in the municipality of Barcelos, by characterizing the fleet landing analysis and modeling ecosystem of fishing activity. Information on the physical, operational and economic features were collected through structured questionnaires from February 2012 to January 2013, with the fishermen of fishing boats and motorized canoes. Overall, commercial fishing is the main economic activity, but they also participate in other activities, mainly related to sport and ornamental fishing. The physical characteristics of the vessels are similar to those of other regions studied in the Amazon. The fishing boats are the primary storage facilities for fish landings. Gillnets were the main gear used by fishermen. Fuel was the greatest expense associated with fishing. 56.0 tons of fish were landed, with the average values of landing 3.6 (± 2.2 t/month) and 1.1 (± 0.7 t/month) tons per month for the larger-boats and the small boats with outboard motors respectively. Pacu (Subfamily Myleinae), aracu (Family Anastomidae) and tucunaré (Cichla spp.) were the main species caught, responsible for approximately 50% of the landings. The Demeni River, Anauali Lake and Zamula stream fishing sites were more exploited. It was evident that the boats exploited the lakes in dry and flood seasons, while the rivers were explored in all seasons of the hydrological cycle, with a slight predominance of outflow season. The streams were also exploited in all seasons, with the exception of the flood. In regards to small motor boats, lakes remained the preferred environments in the dry season. While the rivers were explored throughout the year. The streams were operated mainly in the outflow and flow seasons. The vessels showed a decrease in fishing effort in the flood and dry season increased, with average CPUE of 21.9 and 23.9 kg/fisherman*day for boats and canoes respectively. Four scenarios were simulated to verify the behavior of the stock front to drastic changes in the system, which comprised the following variations: a) Scenario I: increased rates of fishing mortality of Characiformes, Siluriformes and Perciformes (b) Scenario II: reduction in the rate of replenishment of stock, (c) Scenario III: 50% reduction in fishing mortality rates, and (d) Scenario IV: analyzed the effect of the combination of the scenarios I, II and increased total costs and price per kilogram of fish. The planning horizon utilized was 70 years. Scenario III proved to be the most sustainable use of fishery resources as the conditions used in this simulation the stock remained in place for well over 70 years. Given this optimistic scenario, it would be interesting as a management measure for the region, had effective control of fishing access. Where users can be aware and take into account that these natural resources, even though renewable, are also liable to exhaustion.
Key words: commercial fishing, Barcelos, costs, system dynamics, sustainability, ecosystem models === Estudos sobre a atividade pesqueira na região Amazônica são voltados para a calha do Solimões-Amazonas, entretanto pouco se sabe sobre a pesca comercial em rios de água preta. Deste modo, considerando à carência de dados na região do Médio rio Negro este estudo se propôs avaliar a sustentabilidade da pesca comercial do município de Barcelos, através da caracterização da frota, análise do desembarque e modelagem ecossistêmica da atividade pesqueira. As informações sobre as características físicas, operacionais e econômicas foram coletadas por intermédio de questionários estruturados no período de fevereiro de 2012 a janeiro de 2013, junto aos pescadores de barcos de pesca e de canoas motorizadas. No geral, a pesca comercial era a principal atividade econômica dos entrevistados, porém estes também desenvolviam outras atividades, principalmente relacionadas à pesca esportiva e ornamental. As características físicas das embarcações foram similares às de outras regiões estudadas na Amazônia. Os barcos de pesca atuaram principalmente como armazenadores de pescado. A malhadeira foi o apetrecho mais utilizado. O combustível foi o principal item dos custos a encarecer as expedições de pesca. Foram desembarcadas 56,0 toneladas de pescado, tendo como valores médios de desembarque 3,6 (± 2,2 t/mês) e 1,1 (± 0,7 t/mês) toneladas por mês para barcos e canoas, respectivamente. O pacu (Subfamília Myleinae), aracu (Família Anastomidae) e tucunaré (Cichla spp.) foram as principais espécies capturadas, responsáveis por aproximadamente 50% da frequência de ocorrência no desembarque. O rio Demeni, o lago Anauali e o igarapé Zamula foram os locais de pesca mais explotados. Ficou evidenciado que os barcos exploraram os lagos na seca e na cheia, enquanto os rios foram explorados em todos os períodos do ciclo hidrológico, com leve predominância do período de vazante. Os igarapés também foram explorados em vários períodos, com exceção da enchente. Em relação as canoas motorizadas, os lagos continuaram sendo os ambientes preferenciais no período de seca. Enquanto os rios foram explorados durante o ano todo. Os igarapés foram explorados principalmente na vazante e cheia. As embarcações apresentaram diminuição no esforço de pesca no período de cheia e aumento na estação seca, com valores médios de CPUE de 21,9 e 23,9 kg/pescador*dia, para barcos e canoas, respectivamente. Foram simulados quatro cenários para verificar o comportamento do estoque frente às alterações nas características do sistema, que compreenderam as seguintes variações de mudanças: (a) Cenário I: aumento nas taxas de mortalidade por pesca de Characiformes, Perciformes e Siluriformes; (b) Cenário II: redução na taxa de reposição do estoque; (c) Cenário III: redução de 50% nas taxas de mortalidade por pesca, e; (d) Cenário IV: foi analisado o efeito da combinação dos cenários I, II e o aumento dos custos totais e preço por quilo de pescado. Como horizonte de planejamento foi escolhido um período de 70 anos. O cenário III mostrou-se o mais adequado ao uso dos recursos pesqueiros de forma sustentável, pois com as condições usadas nesta simulação o estoque se manteria por bem mais de 70 anos. Diante a este cenário otimista, seria interessante que como medida de manejo para a região, houvesse um efetivo controle do acesso à pesca. Onde os usuários pudessem se conscientizar e levar em conta que esses recursos naturais, mesmo sendo renováveis, também são passíveis de exaustão
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