Influência do perfil de velocidade do escoamento sobre a medição ultra-sônica de vazão por tempo de trânsito
Made available in DSpace on 2016-12-23T14:08:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Pre-textuais rev.pdf: 35885 bytes, checksum: 7acd5b2279ee777ae0c9bf2e179f3fd9 (MD5) Previous issue date: 2010-12-17 === O presente trabalho tem por finalidade analisar a influência do perfil de velocidade na medição ultra...
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Universidade Federal do Espírito Santo
2016
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ndltd-IBICT-oai-dspace2.ufes.br-10-62502019-01-21T18:30:03Z Influência do perfil de velocidade do escoamento sobre a medição ultra-sônica de vazão por tempo de trânsito Mathias, Rogério Bolzan Mattos, Márcio Coelho de Ramos, Rogério Paula, Reginaldo Rosa Cotto de Medição de vazão Medição ultra-sônica Perfil de velocidade Incerteza CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA Made available in DSpace on 2016-12-23T14:08:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Pre-textuais rev.pdf: 35885 bytes, checksum: 7acd5b2279ee777ae0c9bf2e179f3fd9 (MD5) Previous issue date: 2010-12-17 O presente trabalho tem por finalidade analisar a influência do perfil de velocidade na medição ultra-sônica de vazão por tempo de trânsito. Primeiramente é feita uma abordagem da técnica, com a modelagem do problema, e com as devidas considerações sobre a incerteza de medição. Em seguida, uma onda acústica em meio móvel é estudada, em relação à influência do perfil de velocidade sobre tempos de trânsito, arrasto da onda sonora e, consequentemente, no cálculo da vazão. Os resultados foram obtidos para um perfil de velocidade uniforme e um de Hinze [Ramos-2006], através de simulação numérica. Finalmente, foi estudado este mesmo comportamento para um perfil não uniforme de velocidade This study aims to examine the influence of velocity profile measurement by ultrasonic transit time flow. First of all, it is performed an approach technique, with the modeling problem, and it is analyzed the measurement uncertainty as well. Next, an acoustic wave in mobile environment is studied in relation to the influence of velocity profile on transit times, sound wave drag and, consequently, the flow calculation. The results were obtained considering uniform velocities and a Hinze profile, through numerical simulation. Finally, this same behavior was studied for a non-uniform velocity profile 2016-12-23T14:08:13Z 2011-09-30 2016-12-23T14:08:13Z 2010-12-17 info:eu-repo/semantics/publishedVersion info:eu-repo/semantics/masterThesis MATHIAS, Rogério Bolzan. Influência do perfil de velocidade do escoamento sobre a medição ultra-sônica de vazão por tempo de trânsito. 2010. 88 f. Dissertação (Mestrado em Materiais e Processos de Fabricação; Mecânica dos Sólidos) - Universidade Federal do Espírito Santo, Vitória, 2010. http://repositorio.ufes.br/handle/10/6250 por info:eu-repo/semantics/openAccess text Universidade Federal do Espírito Santo Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica UFES BR Materiais e Processos de Fabricação; Mecânica dos Sólidos reponame:Repositório Institucional da UFES instname:Universidade Federal do Espírito Santo instacron:UFES |
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Previous issue date: 2010-12-17 === O presente trabalho tem por finalidade analisar a influência do perfil de velocidade na medição ultra-sônica de vazão por tempo de trânsito. Primeiramente é feita uma abordagem da técnica, com a modelagem do problema, e com as devidas considerações sobre a incerteza de medição. Em seguida, uma onda acústica em meio móvel é estudada, em relação à influência do perfil de velocidade sobre tempos de trânsito, arrasto da onda sonora e, consequentemente, no cálculo da vazão. Os resultados foram obtidos para um perfil de velocidade uniforme e um de Hinze [Ramos-2006], através de simulação numérica. Finalmente, foi estudado este mesmo comportamento para um perfil não uniforme de velocidade === This study aims to examine the influence of velocity profile measurement by ultrasonic transit time flow. First of all, it is performed an approach technique, with the modeling problem, and it is analyzed the measurement uncertainty as well. Next, an acoustic wave in mobile environment is studied in relation to the influence of velocity profile on transit times, sound wave drag and, consequently, the flow calculation. The results were
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