"Analise de Falha e Gerenciamento de Riscos Associados aos Dutos de Gás Natural à Alta Pressão"
Made available in DSpace on 2016-08-29T15:32:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_5258_JERFSON PEREIRA DE ALMEIDA.pdf: 2224279 bytes, checksum: c969bcc742e6f090a4e328cf852df959 (MD5) Previous issue date: 2011-12-15 === A falha de uma tubulação gás natural pode trazer diversos prejuízos para a pop...
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Universidade Federal do Espírito Santo
2016
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ndltd-IBICT-oai-dspace2.ufes.br-10-41592019-01-21T18:26:59Z "Analise de Falha e Gerenciamento de Riscos Associados aos Dutos de Gás Natural à Alta Pressão" ALMEIDA, J. P. Sisquini, G R Ramos, R. FREITAS, M. S. R. SCANDIAN, C. Made available in DSpace on 2016-08-29T15:32:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_5258_JERFSON PEREIRA DE ALMEIDA.pdf: 2224279 bytes, checksum: c969bcc742e6f090a4e328cf852df959 (MD5) Previous issue date: 2011-12-15 A falha de uma tubulação gás natural pode trazer diversos prejuízos para a população e propriedades próximas ao local da mesma. A área de risco associada ao dano vai depender do modo de falha da tubulação, tempo de ignição, condições ambientais no ponto de falha e condições meteorológicas. Algumas falhas são independentes do tempo tais como: interferências de terceiros, terremotos, sobre-pressão, etc. Outras falhas são dependentes do tempo, como corrosão e falha por fadiga. O Gerenciamento de transporte de gás por meio de dutos mostra que a taxa de falhas varia significantemente com os fatores do projeto, condições de construção, técnicas de manutenção e situações ambientais. A avaliação quantitativa dos riscos tornou-se importante por controlar o nível de perigo efetivo do gasoduto. Este trabalho propõe uma abordagem das falhas mecânicas em tubulações, bem como sua análise quando se tratar de fadiga e corrosão. São apresentados resultados para o raio de referência para a área onde o risco de morte é iminente, um método simples de avaliação quantitativa do mesmo demonstra através dos dados de engenharia como pressão operacional, geometria da tubulação, diâmetro do furo por onde o gás escapa e densidade populacional dos Sistemas de Informação Geográfica, os resultados para o raio de risco, o comprimento fatal e comprimento fatal acumulado que servem de parâmetros fundamentais para as decisões no que diz respeito ao gerenciamento dos fatores associados à catástrofe. v A metodologia apresentada acaba sendo uma boa escolha para ser aplicada no gerenciamento de riscos inerentes ao transporte de gás por meio de dutos. Palavras-chaves: falha por fadiga e corrosão, área de risco, Comprimento fatal, gás natural, gasoduto, gerenciamento de riscos. 2016-08-29T15:32:55Z 2016-07-11 2016-08-29T15:32:55Z 2011-12-15 info:eu-repo/semantics/publishedVersion info:eu-repo/semantics/masterThesis ALMEIDA, J. P., "Analise de Falha e Gerenciamento de Riscos Associados aos Dutos de Gás Natural à Alta Pressão" http://repositorio.ufes.br/handle/10/4159 info:eu-repo/semantics/openAccess text Universidade Federal do Espírito Santo Mestrado em Engenharia Mecânica Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica UFES BR reponame:Repositório Institucional da UFES instname:Universidade Federal do Espírito Santo instacron:UFES |
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Previous issue date: 2011-12-15 === A falha de uma tubulação gás natural pode trazer diversos prejuízos
para a população e propriedades próximas ao local da mesma. A área
de risco associada ao dano vai depender do modo de falha da
tubulação, tempo de ignição, condições ambientais no ponto de falha e condições meteorológicas. Algumas falhas são independentes do tempo tais como: interferências de terceiros, terremotos, sobre-pressão, etc.
Outras falhas são dependentes do tempo, como corrosão e falha por
fadiga.
O Gerenciamento de transporte de gás por meio de dutos mostra que a taxa de falhas varia significantemente com os fatores do projeto,
condições de construção, técnicas de manutenção e situações
ambientais. A avaliação quantitativa dos riscos tornou-se importante por controlar o nível de perigo efetivo do gasoduto. Este trabalho propõe uma abordagem das falhas mecânicas em tubulações, bem como sua análise quando se tratar de fadiga e corrosão.
São apresentados resultados para o raio de referência para a área onde o risco de morte é iminente, um método simples de avaliação
quantitativa do mesmo demonstra através dos dados de engenharia
como pressão operacional, geometria da tubulação, diâmetro do furo
por onde o gás escapa e densidade populacional dos Sistemas de
Informação Geográfica, os resultados para o raio de risco, o
comprimento fatal e comprimento fatal acumulado que servem de
parâmetros fundamentais para as decisões no que diz respeito ao
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v
A metodologia apresentada acaba sendo uma boa escolha para ser
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