Modelo Matemático para Roteirização de Frota Heterogênea de Ambulâncias Com Priorização de Grupos de Pacientes

Made available in DSpace on 2018-08-23T22:04:50Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_12430_Dissertação de Mestrado - Gelson Junior Donatti Schimith Berger - MODELO MATEMÁTICO PARA ROTEIRIZAÇÃO DE FROTA DE AMBULÂN~1.pdf: 22521427 bytes, checksum: e749384730e4036ce961ec8515775dfd (MD5) Previous issue d...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: BERGER, G. J. D. S.
Other Authors: CRUZ, M.
Format: Others
Published: Universidade Federal do Espírito Santo 2018
Subjects:
Online Access:http://repositorio.ufes.br/handle/10/10170
Description
Summary:Made available in DSpace on 2018-08-23T22:04:50Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_12430_Dissertação de Mestrado - Gelson Junior Donatti Schimith Berger - MODELO MATEMÁTICO PARA ROTEIRIZAÇÃO DE FROTA DE AMBULÂN~1.pdf: 22521427 bytes, checksum: e749384730e4036ce961ec8515775dfd (MD5) Previous issue date: 2018-04-25 === O atendimento de emergências médicas envolve diversos fatores, com altos graus de incerteza. As decisões têm que ser obtidas de forma rápida e com alta qualidade. Dentro do aspecto operacional, a decisão de qual rota uma ambulância deve tomar para chegar ao local de atendimento de uma vítima no menor tempo possível pode ser crucial para a sobrevivência do paciente. Foi utilizada a metodologia ProKnow-C para realizar uma seleção do portfólio bibliográfico e uma análise da literatura do Problema da Roteirização de Ambulâncias (PRA). Foi identificado que havia uma lacuna na literatura para modelos matemáticos de minimização do tempo de atendimento de dois grupos de pacientes que são atendidos por uma frota heterogênea de ambulâncias. Um modelo de otimização foi proposto, utilizando Programação Inteira Mista, e implementado usando o software de otimização CPlex Optimization Studio 12.7.1. Foi proposto um estudo de caso no SAMU da Grande Vitória, onde foram obtidos os parâmetros para execução do modelo. Foram executados 243 cenários e os resultados obtidos permitiram identificar que o aumento do número total de ambulâncias no sistema gera um impacto positivo nos tempos de atendimento de ambos grupos de chamados, assim como o aumento do número de ambulâncias capacitadas para atender todos tipos de acidentes. Entretanto, o aumento do número de chamados de pacientes de maior gravidade faz com que o tempo de atendimento para esse grupo seja maior e reduz o tempo de atendimento do grupo de menor gravidade. Em relação ao tempo de execução do modelo, os valores encontrados não foram satisfatórios, considerando que a rapidez é essencial para esse tipo de serviço. Palavras-chave: Problema de Roteirização de Ambulâncias; Serviços de Emergências Médicas; Serviço de Atendimento Móvel de Urgência; Programação Inteira Mista;