A competitividade do complexo industrial e portuário do pecém como suporte ao desempenho do comércio exterior do estado do Ceará

• Main Author: Brandão, Pelágio Pereira
• Other Authors: Fontenele, Raimundo Eduardo Silveira
• Language: Portuguese
• Published: Universidade de Fortaleza 2004
• Subjects: Competitividade; Comércio exterior; Portos - Ceará
• Online Access: https://uol.unifor.br/oul/ObraBdtdSiteTrazer.do?method=trazer&ns=true&obraCodigo=79649; http://dspace.unifor.br/handle/tede/79649

Made available in DSpace on 2019-04-05T23:03:46Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2004-12-22 === Nearly all trades among nations have been and still will be done by sea, since it is the most inexpensive way of carrying big loads to distant places. To suit this marine transportation it is necessary the existence of a harbor/port, a place where the transference of goods is accomplished. For becoming competitive in the world market, products need to have attractive prices and this demands a day-by-day cost reduction, where port expenses are included. To attend the claims of growth of its exports, the State of Ceará felt the need of building a new harbor that could serve the modern ships that demand a larger depth for mooring. Therefore, the work s main goal is to identify if the participation of the Port and Industrial Complex of Pecém in the import/export of the State configurated as an important factor in the international trade growth of the State. The analysis of location and infrastructure of the Port of Pecém was based on the general theory models of location and on the Porter's competitive advantages, verifying that its positioning is suitable, and that the services accomplished with modern technologies can enable the use of competitive prices, comparing these prices to other ones applied in international ports. As a methodology, a study of case was fulfilled, using bibliographical and documental research. It concludes that the increse in the exporting of goods, through the Port and Industrial Complex of Pecém, has turned it into an attractive and competitive port, concerning other northeastern ports, contributing to the growth of international trade in the State of Ceará. === A quase totalidade do comércio entre nações sempre se fez e continuará fazendo por via marítima, já que esta é a maneira mais econômica de levar grandes cargas a longas distâncias. Para que se concretize esse transporte marítimo, é necessária a existência de um porto, local onde se processam as transferências das mercadorias. Os produtos, para se tornarem competitivos nos mercados mundiais, necessitam de preços atrativos e, para isso, exigem, a cada dia, redução de custos, onde estão incluídas as despesas portuárias. O Estado do Ceará, para atender aos reclames de crescimento das suas exportações, sentiu a necessidade de construir um novo porto que pudesse receber navios mais modernos, precisando de uma profundidade maior para atracação. Dessa forma, o trabalho tem por objetivo identificar se a participação do Complexo Industrial e Portuário do Pecém, nas exportações e importações cearenses, tem contribuído para o crescimento do comércio exterior do Estado. A análise da localização e da infra-estrutura portuária do Porto do Pecém foi baseada nos modelos da teoria da localização e das vantagens competitivas de Porter, constatando-se que seu posicionamento é adequado e que os serviços praticados com o uso de tecnologias modernas possibilitam oferecer preços competitivos, sendo equiparados a portos internacionais. Como metodologia, utilizou-se o método do estudo de caso, por meio de pesquisa bibliográfica e documental. Conclui-se que o aumento no transporte de mercadorias pelo Complexo Portuário e Industrial do Pecém transformou-o em um porto atrativo e competitivo, em relação a outros portos nordestinos, contribuindo para o crescimento do comércio exterior do Estado do Ceará.