Modelo generalizado de corrente limitada por carga espacial e suas aplicações para sistemas orgânicos desordenados
Resumo: Neste trabalho, reformulamos o modelo de corrente limitada por carga espacial (SCLC) padrão, mantendo suas principais hipóteses: transporte com apenas um tipo de portador, invariância transversal (exceto no capítulo 4 em que uma simetria esférica é assumida), equilíbrio térmico local e o uso...
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2011
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ndltd-IBICT-oai-dspace.c3sl.ufpr.br-1884-253022018-05-23T18:24:50Z Modelo generalizado de corrente limitada por carga espacial e suas aplicações para sistemas orgânicos desordenados Woellner, Cristiano Francisco Freire, Jose Arruda de Oliveira Universidade Federal do Paraná. Setor de Ciencias Exatas. Programa de Pós-Graduaçao em Física Teses Resumo: Neste trabalho, reformulamos o modelo de corrente limitada por carga espacial (SCLC) padrão, mantendo suas principais hipóteses: transporte com apenas um tipo de portador, invariância transversal (exceto no capítulo 4 em que uma simetria esférica é assumida), equilíbrio térmico local e o uso das equações de Poisson e da continuidade (no estado estacionário), mas incluindo: um tratamento adequado da injeção, a corrente de difusão, uma mobilidade e uma densidade de estados (DOS) adequada para materiais orgânicos. Como resultado o nosso modelo irá cobrir, com o aumento da tensão aplicada, o regime de corrente limitada por difusão (DLC), o regime SCLC e o regime de corrente limitada por injeção (ILC). O material será caracterizado por apenas dois parâmetros, o pré-fator da mobilidade e o parâmetro associado á desordem energética. Os eletrodos serão caracterizados por suas funções trabalho. Em relação á mobilidade dois casos foram considerados: mobilidade constante e mobilidade dependente dos campos locais. No primeiro caso um resultado importante obtido, como um caso especial do regime SCLC, é a expressão de Mott-Gurney. Para o segundo caso dois resultados se destacam: o efeito da desordem energética na eficiência do transporte e a obtenção de uma relação entre a densidade de corrente e a tensão aplicada, semelhante ao que é observado experimentalmente, que considerando a mobilidade constante não é possível obter. Na última parte deste trabalho, com o nosso modelo, mostramos como o transporte no material entre um eletrodo em forma de uma ponta e um eletrodo planar é modificado em relação ao caso de eletrodos planares. 2011-03-14T12:03:10Z 2011-03-14T12:03:10Z 2011-03-14 info:eu-repo/semantics/publishedVersion info:eu-repo/semantics/doctoralThesis http://hdl.handle.net/1884/25302 por info:eu-repo/semantics/openAccess application/pdf reponame:Repositório Institucional da UFPR instname:Universidade Federal do Paraná instacron:UFPR |
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Resumo: Neste trabalho, reformulamos o modelo de corrente limitada por carga espacial (SCLC) padrão, mantendo suas principais hipóteses: transporte com apenas um tipo de portador, invariância transversal (exceto no capítulo 4 em que uma simetria esférica é assumida), equilíbrio térmico local e o uso das equações de Poisson e da continuidade (no estado estacionário), mas incluindo: um tratamento adequado da injeção, a corrente de difusão, uma mobilidade e uma densidade de estados (DOS) adequada para materiais orgânicos. Como resultado o nosso modelo irá cobrir, com o aumento da tensão aplicada, o regime de corrente limitada por difusão (DLC), o regime SCLC e o regime de corrente limitada por injeção (ILC). O material será caracterizado por apenas dois parâmetros, o pré-fator da mobilidade e o parâmetro associado á desordem energética. Os eletrodos serão caracterizados por suas funções trabalho. Em relação á mobilidade dois casos foram considerados: mobilidade constante e mobilidade dependente dos campos locais. No primeiro caso um resultado importante obtido, como um caso especial do regime SCLC, é a expressão de Mott-Gurney. Para o segundo caso dois resultados se destacam: o efeito da desordem energética na eficiência do transporte e a obtenção de uma relação entre a densidade de corrente e a tensão aplicada, semelhante ao que é observado experimentalmente, que considerando a mobilidade constante não é possível obter. Na última parte deste trabalho, com o nosso modelo, mostramos como o transporte no material entre um eletrodo em forma de uma ponta e um eletrodo planar é modificado em relação ao caso de eletrodos planares. |
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