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Previous issue date: 2003-03-14T00:00:00Z === O Comércio Eletrônico atua em vários segmentos em todo o mundo, entre eles o de transportes aéreos, causando mudanças no setor e atuando como um novo canal de valor para as empresas aéreas. Face a esta realidade, o presente trabalho pretende analisar os principais impactos causados pela adoção do Comércio Eletrônico pelas empresas aéreas, bem como se esta adoção levará a uma exclusão dos intermediários do canal de distribuição tradicional, as agências de viagens, analisando-se como as empresas aéreas regulares atuantes no Brasil utilizam seus websites – em termos de aspectos relacionados à divulgação, transação e relacionamentos – e quais as consequências e obstáculos referentes à adoção deste novo canal. Adaptando-se um modelo de estudos de websites será estudado como as empresas aéreas nacionais e estrangeiras regulares, transportadoras de passageiros e que atuam no Brasil utilizam seu website a partir do ponto de vista de um usuário, e posteriormente através de um estudo de caso com três empresas aéreas regulares nacionais pretende-se verificar, a partir da visão das empresas aéreas, como estas analisam os serviços disponibilizados em seus sites e quais as vantagens e desvantagens da adoção do ambiente virtual para elas. === Electronic Commerce is already present in several areas around the world including the Air Transport, being responsible for changes in the sector and acting as a new value channel for the airlines. Due to this situation, this thesis intends to analyze the main impacts caused by the adoption of the electronic commerce by the airlines, as well as the implications related to the dis-intermediation of the players – the travel agencies – acting in the traditional channel. This analysis would be made through the observation of how the regular airlines that operates to and from Brazil use their websites considering three different aspects – information, transaction and relationship – and what are the obstacles and consequences of the adoption of this new channel. The analysis will be made through the adaptation of a websites analysis model attempting to discover how the regular airlines that transport passengers are using their sites in an user perspective; and later on in the same paper, using a case study with three Brazilian airlines, it intends to verify - in the airlines point of view – how the airlines analyze the services available in their websites and what are the advantages and disadvantages of the adoption of the virtual environment for them.
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