Proposição de um Modelo Híbrido Considerando a Lei de Peukert Estendida para a Predição do Tempo de Vida de Baterias
Com o mercado dos dispositivos móveis em expansão, a necessidade de desenvolver tecnologias que atendam a demanda por energia se intensi cou. Geralmente, estes dispositivos móveis são alimentados por uma bateria que deve ser recarregada a cada intervalo de tempo. Por esta razão, é importante conhece...
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2017
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ndltd-IBICT-oai-bibliodigital.unijui.edu.br-123456789-43562019-01-22T03:47:31Z Proposição de um Modelo Híbrido Considerando a Lei de Peukert Estendida para a Predição do Tempo de Vida de Baterias Gomes, Lívia Bittencourt Ciências Exatas e da Terra Modelagem matemática modelos híbridos Lei de Peukert estendida bateria Tempo de vida Estado de carga (SOC) Com o mercado dos dispositivos móveis em expansão, a necessidade de desenvolver tecnologias que atendam a demanda por energia se intensi cou. Geralmente, estes dispositivos móveis são alimentados por uma bateria que deve ser recarregada a cada intervalo de tempo. Por esta razão, é importante conhecer o tempo que a bateria mantém o dispositivo operacional, isto é, seu tempo de vida. Um dos métodos para realizar a predição do tempo de vida de baterias de dispositivos móveis é a utilização de modelos matemá- ticos, que simulam o processo de descarga de energia das baterias. Entre os modelos mais referenciados na literatura técnica, destacam-se os modelos eletroquímicos, os modelos de circuitos elétricos, os modelos estocásticos, os modelos analíticos, os modelos via teoria de Identi cação de Sistemas e os modelos híbridos. Os modelos híbridos são vantajosos, pois permitem a união de dois ou mais modelos de características distintas. Inserido nessa categoria, este trabalho tem por objetivo propor a modelagem matemática do tempo de vida de baterias de Lítio Íon Polímero (Li-Po), através do desenvolvimento de um modelo híbrido baseado na união do modelo elétrico para Predizer Runtime e Características V-I de uma bateria e do modelo analítico Lei de Peukert Estendida. O modelo é implementado computacionalmente na ferramenta computacional MatLab. Os dados experimentais são obtidos de uma plataforma de testes que simula o descarregamento de baterias, considerando baterias do tipo Li-Po. A validação ocorre a partir da comparação das simulações realizadas, com os dados da plataforma, utilizando per s de descarga constantes e variáveis. Por m, é realizada a comparação do modelo obtido com outros modelos na literatura. Os resultados das simulações comprovam que o modelo hí- brido proposto é mais simples e computacionalmente exível, quando comparado a outros modelos híbridos, além de apresentar resultados satisfatórios para a predição do tempo de vida de baterias. 94 f. 2017-07-28 2017 2017-07-28T17:27:54Z 2017-07-28T17:27:54Z info:eu-repo/semantics/publishedVersion info:eu-repo/semantics/masterThesis http://bibliodigital.unijui.edu.br:8080/xmlui/handle/123456789/4356 DMD_hdl_123456789/4356 por info:eu-repo/semantics/openAccess application/pdf reponame:Repositório Institucional da UNIJUI instname:Universidade Regional do Noroeste do Estado do Rio Grande do Sul instacron:UNIJUI |
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Com o mercado dos dispositivos móveis em expansão, a necessidade de desenvolver tecnologias
que atendam a demanda por energia se intensi cou. Geralmente, estes dispositivos
móveis são alimentados por uma bateria que deve ser recarregada a cada intervalo de
tempo. Por esta razão, é importante conhecer o tempo que a bateria mantém o dispositivo
operacional, isto é, seu tempo de vida. Um dos métodos para realizar a predição
do tempo de vida de baterias de dispositivos móveis é a utilização de modelos matemá-
ticos, que simulam o processo de descarga de energia das baterias. Entre os modelos
mais referenciados na literatura técnica, destacam-se os modelos eletroquímicos, os modelos
de circuitos elétricos, os modelos estocásticos, os modelos analíticos, os modelos
via teoria de Identi cação de Sistemas e os modelos híbridos. Os modelos híbridos são
vantajosos, pois permitem a união de dois ou mais modelos de características distintas.
Inserido nessa categoria, este trabalho tem por objetivo propor a modelagem matemática
do tempo de vida de baterias de Lítio Íon Polímero (Li-Po), através do desenvolvimento
de um modelo híbrido baseado na união do modelo elétrico para Predizer Runtime e
Características V-I de uma bateria e do modelo analítico Lei de Peukert Estendida. O
modelo é implementado computacionalmente na ferramenta computacional MatLab. Os
dados experimentais são obtidos de uma plataforma de testes que simula o descarregamento
de baterias, considerando baterias do tipo Li-Po. A validação ocorre a partir da
comparação das simulações realizadas, com os dados da plataforma, utilizando per s de
descarga constantes e variáveis. Por m, é realizada a comparação do modelo obtido com
outros modelos na literatura. Os resultados das simulações comprovam que o modelo hí-
brido proposto é mais simples e computacionalmente exível, quando comparado a outros
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