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dissertacao_souza1_2013.pdf: 2911682 bytes, checksum: 2490c86c567bd4d72b32182afaf35d82 (MD5) === Made available in DSpace on 2017-08-17T20:24:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2013-04 === Os materiais poliméricos passaram a ocupar um lugar de destaque dentre os materiais utilizados na indústria automotiva, devido a razões econômicas e tecnológicas. Em algumas aplicações da indústria automotiva os polímeros são fundamentais em virtude de suas características e propriedades específicas, sendo em alguns casos, um material insubstituível. Os elastômeros são exemplos destes materiais ditos insubstituíveis. Em determinadas aplicações, a característica intrínseca de uma borracha, capaz de suportar grandes deformações reversíveis sobre tensão aplicada, torna um tanto particular sua utilização na indústria automotiva. Uma aplicação típica para as borrachas é em buchas de borracha utilizadas em sistemas de suspensão e que é o objeto de estudo desta dissertação. Apresenta-se um estudo experimental do comportamento mecânico de uma bucha de borracha comercialmente disponível, sob solicitações estáticas e dinâmicas, para os modos de deformação axial, torcional, radial e acoplados modos de deformação axial-torcional. Os resultados indicam o quanto à resposta da bucha de borracha a solicitações estáticas e dinâmicas é dependente da taxa de aplicação da deformação e amplitudes de deformação diferentes. Os resultados indicam também que a resposta mecânica da bucha de borracha para uma solicitação torcional é significativamente afetada pela quantidade de solicitação axial acoplada.
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