Determinação de perdas e rendimento em motores elétricos empregando termografia infravermelha.

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Bibliographic Details
Main Author: YAMACHITA, Roberto Akira
Language:Portuguese
Published: 2013
Online Access:http://repositorio.unifei.edu.br:8080/xmlui/handle/123456789/736
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spelling ndltd-IBICT-oai-almateia.unifei.edu.br-123456789-7362019-01-22T03:52:11Z Determinação de perdas e rendimento em motores elétricos empregando termografia infravermelha. YAMACHITA, Roberto Akira Submitted by repositorio repositorio (repositorio@unifei.edu.br) on 2017-04-26T17:44:38Z No. of bitstreams: 1 tese_yamachita_2013.pdf: 4510982 bytes, checksum: 1d04d9b44feb19d94b9ded05ec7b8a6f (MD5) Made available in DSpace on 2017-04-26T17:44:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_yamachita_2013.pdf: 4510982 bytes, checksum: 1d04d9b44feb19d94b9ded05ec7b8a6f (MD5) Previous issue date: 2013-12 O presente trabalho busca obter as perdas e o rendimento do motor elétrico pelo método termográfico, o qual parte do princípio de que as perdas em um motor elétrico se dissipam na forma de calor, e o compara com um método tradicional de separação de perdas com medição direta da potência elétrica e mecânica. Ambos os métodos são introduzidos detalhadamente, mostrando todos os passos para obtenção das perdas e do rendimento e os equipamentos utilizados. O consumo energético brasileiro vem crescendo muito ao longo dos anos e isso se deve principalmente ao crescimento populacional, ao desenvolvimento tecnológico e à dependência cada vez maior do ser humano por energia elétrica. Outro motivo que causa um crescimento desse consumo é o desperdício, o uso inadequado dos equipamentos e a utilização de equipamentos ineficientes. Um dos grandes problemas que pode ser encontrado é que, buscando uma confiabilidade alta, pessoas responsáveis pela manutenção instalam o motor superdimensionado. Logo é desejável realizar uma análise dos motores para verificar se estão sendo utilizados de acordo com a carga que está acoplada no eixo. Outro ponto de desperdício que pode ser observado é que os motores deterioram ao longo do tempo de operação, assim é necessário analisar a troca. Para determinar se é realmente viável a troca é preciso determinar as perdas e o rendimento do motor. Essa tarefa não é simples visto que na maioria dos casos essa avaliação só pode ser realizada com a parada da linha de produção que muitas vezes não é possível fazer devido à política da empresa. 2013-12 2017-04-26T17:44:38Z 2017-04-26T17:44:38Z info:eu-repo/semantics/publishedVersion info:eu-repo/semantics/doctoralThesis YAMACHITA, Roberto Akira. Determinação de perdas e rendimento em motores elétricos empregando termografia infravermelha. 2013. 141 f. Tese (Doutorado em Engenharia Elétrica) – Universidade Federal de Itajubá, Itajubá, 2013. http://repositorio.unifei.edu.br:8080/xmlui/handle/123456789/736 por info:eu-repo/semantics/openAccess reponame:Repositório Institucional da UNIFEI instname:Universidade Federal de Itajubá instacron:UNIFEI
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