Estudo e melhoramento de uma turbina hidrocinética multiestágio.
Submitted by repositorio repositorio (repositorio@unifei.edu.br) on 2016-08-17T12:23:50Z No. of bitstreams: 1 dissertacao_ibarra_2015.pdf: 5602307 bytes, checksum: a201b298a7b1b1aebf7ced079e38624e (MD5) === Made available in DSpace on 2016-08-17T12:23:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 dissertacao_ibar...
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ndltd-IBICT-oai-almateia.unifei.edu.br-123456789-5102019-01-22T03:51:50Z Estudo e melhoramento de uma turbina hidrocinética multiestágio. IBARRA, Germán Alejandro Bolaños Submitted by repositorio repositorio (repositorio@unifei.edu.br) on 2016-08-17T12:23:50Z No. of bitstreams: 1 dissertacao_ibarra_2015.pdf: 5602307 bytes, checksum: a201b298a7b1b1aebf7ced079e38624e (MD5) Made available in DSpace on 2016-08-17T12:23:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 dissertacao_ibarra_2015.pdf: 5602307 bytes, checksum: a201b298a7b1b1aebf7ced079e38624e (MD5) Previous issue date: 2015-05 O objeto de estudo neste trabalho é uma turbina hidrocinética cuja principal característica é o uso de rotores axiais em configuração multiestágio; isto é, instalados no mesmo eixo e, portanto, operando na mesma rotação. O projeto base da turbina corresponde ao chamado Grupo gerador “Poraquê”®, composto de rotores axiais de quatro pás com geometria plana, criado e ensaiado em laboratório por pesquisadores da Universidade Federal de Itajubá. Esta geometria do rotor é agora ensaiada numericamente utilizando a abordagem da Dinâmica de Fluidos Computacional, especificamente, o programa ANSYS® FLUENT™ V14. As condições de operação são de fluxo livre, ou seja, sem interação de paredes próximas, a diferença dos ensaios experimentais prévios. Os resultados indicam que o rotor axial “Poraquê” apresenta características de desempenho inferiores quando opera em fluxo livre. Isto significa que a proximidade com as paredes do canal hidráulico gerou efeitos de bloqueio (blockage effects) que, de acordo com a literatura, são responsáveis de incrementar a eficiência e reduzir a separação axial entre rotores. Utilizando os conceitos da teoria e projeto de turbomáquinas como a teoria da grade linear, a teoria da asa de sustentação e do equilíbrio radial, foi possível calcular uma nova geometria de rotor com melhores características de desempenho. O estudo finaliza mencionando que na operação do sistema deve-se incluir o estudo dos efeitos de parede, e aponta a novos aspectos a serem incluídos em tais aplicações no futuro. 2015-05 2016-08-17T12:23:51Z 2016-08-17T12:23:51Z info:eu-repo/semantics/publishedVersion info:eu-repo/semantics/masterThesis IBARRA, Germán Alejandro Bolaños. Estudo e melhoramento de uma turbina hidrocinética multiestágio. 2015. 141 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Energia) – Universidade Federal de Itajubá, Itajubá, 2015. http://repositorio.unifei.edu.br:8080/xmlui/handle/123456789/510 por info:eu-repo/semantics/openAccess reponame:Repositório Institucional da UNIFEI instname:Universidade Federal de Itajubá instacron:UNIFEI |
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