Ferramentas de planejamento para a mobilidade urbana sustentável : uma análise dos periódicos cientificos internacionais / Guilherme Kircher Fragomeni ; orientador, Fábio Duarte
Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2011 === Bibliografia: f. 73-80 === O impacto negativo dos sistemas de mobilidade urbana centrados no automóvel é cada vez mais perceptível. Impactos locais como engarrafamentos e acidentes de trânsito, somados a impactos...
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ndltd-IBICT-oai-agregador.ibict.br.BDTD_PUC_PR-oai-www.biblioteca.pucpr.br-pergamum-perga-oai-2890312019-01-21T17:19:26Z Ferramentas de planejamento para a mobilidade urbana sustentável : uma análise dos periódicos cientificos internacionais / Guilherme Kircher Fragomeni ; orientador, Fábio Duarte Fragomeni, Guilherme Kircher Duarte, Fábio Pontifícia Universidade Católica do Paraná. Programa de Pós-Graduação em Gestão Urbana 711.4 20 Planejamento urbano Dissertações Mobilidade social Pesquisa bibliográfica Periódicos Sustentabilidade Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2011 Bibliografia: f. 73-80 O impacto negativo dos sistemas de mobilidade urbana centrados no automóvel é cada vez mais perceptível. Impactos locais como engarrafamentos e acidentes de trânsito, somados a impactos globais como a emissão de Gases do Efeito Estufa, vem unindo pesquisa The negative impact of mobility systems based on private vehicles, mainly automobiles, is more noticeable than ever. Local impacts like traffic jams and road accidents, added to global impacts like the emission of Green House Gas, are uniting researcher 2011 2011. info:eu-repo/semantics/publishedVersion info:eu-repo/semantics/masterThesis http://www.biblioteca.pucpr.br/tede/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2181 por por eng Texto em português, com resumo em inglês Disponível também em formato on-line info:eu-repo/semantics/openAccess reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da PUC_PR instname:Pontifícia Universidade Católica do Paraná instacron:PUC_PR |
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Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2011 === Bibliografia: f. 73-80 === O impacto negativo dos sistemas de mobilidade urbana centrados no automóvel é cada vez mais perceptível. Impactos locais como engarrafamentos e acidentes de trânsito, somados a impactos globais como a emissão de Gases do Efeito Estufa, vem unindo pesquisa === The negative impact of mobility systems based on private vehicles, mainly automobiles, is more noticeable than ever. Local impacts like traffic jams
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