Análise da resposta acústica do volume da coifa do VLS, utilizando o método dos elementos finitos e estudo de um dispositivo de atenuação de ruído acústico.

Este trabalho descreve os resultados de um estudo para verificação do comportamento da resposta acústica do volume da coifa do VLS, em baixa freqüência, quando aplicada uma condição de contorno de pressão, uniformemente distribuída em sua superfície, correspondente a um nível de pressão sonora globa...

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Bibliographic Details
Main Author:	Roberto Carneiro
Other Authors:	Rogério Pirk
Format:	Others
Language:	Portuguese
Published:	Instituto Tecnológico de Aeronáutica 2006
Subjects:	Ogivas Excitação acústica Método de elementos finitos Modelos matemáticos Ressonância acústica Ressoadores de Helmholtz VLS (Brasil) Veículos de lançamento Engenharia aeroespacial
Online Access:	http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=732

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spelling	ndltd-IBICT-oai-agregador.ibict.br.BDTD_ITA-oai-ita.br-7322019-01-22T03:11:35Z Análise da resposta acústica do volume da coifa do VLS, utilizando o método dos elementos finitos e estudo de um dispositivo de atenuação de ruído acústico. Roberto Carneiro Rogério Pirk Luiz Carlos Sandoval Góes Ogivas Excitação acústica Método de elementos finitos Modelos matemáticos Ressonância acústica Ressoadores de Helmholtz VLS (Brasil) Veículos de lançamento Engenharia aeroespacial Este trabalho descreve os resultados de um estudo para verificação do comportamento da resposta acústica do volume da coifa do VLS, em baixa freqüência, quando aplicada uma condição de contorno de pressão, uniformemente distribuída em sua superfície, correspondente a um nível de pressão sonora global estimado em 160 dB, como uma aproximação à aplicação da condição de contorno de velocidade quando da vibração estrutural da coifa, devido à excitação acústica. Os resultados obtidos através do modelo acústico de elementos finitos do volume da coifa, utilizando o programa LMS/SYSNOISE 5.6, são utilizados em um estudo para verificação da viabilidade de um dispositivo reativo (ressonador de Helmholtz), escolhido para a solução do problema de ruído acústico apresentado. 2006-03-27 info:eu-repo/semantics/publishedVersion info:eu-repo/semantics/masterThesis http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=732 por info:eu-repo/semantics/openAccess application/pdf Instituto Tecnológico de Aeronáutica reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA instname:Instituto Tecnológico de Aeronáutica instacron:ITA
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description	Este trabalho descreve os resultados de um estudo para verificação do comportamento da resposta acústica do volume da coifa do VLS, em baixa freqüência, quando aplicada uma condição de contorno de pressão, uniformemente distribuída em sua superfície, correspondente a um nível de pressão sonora global estimado em 160 dB, como uma aproximação à aplicação da condição de contorno de velocidade quando da vibração estrutural da coifa, devido à excitação acústica. Os resultados obtidos através do modelo acústico de elementos finitos do volume da coifa, utilizando o programa LMS/SYSNOISE 5.6, são utilizados em um estudo para verificação da viabilidade de um dispositivo reativo (ressonador de Helmholtz), escolhido para a solução do problema de ruído acústico apresentado.
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Análise da resposta acústica do volume da coifa do VLS, utilizando o método dos elementos finitos e estudo de um dispositivo de atenuação de ruído acústico.

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